O mercado de treinadores a jato avançados está acelerando - e a RAF já se movimenta para definir como vai preparar seus pilotos para as próximas décadas. Nesse cenário, BAE Systems, Boeing e Saab assinaram uma Carta de Intenções para cooperar no programa de treinamento avançado da Royal Air Force, colocando o T-7A Red Hawk como peça central do futuro sistema.
A proposta é combinar capacidades de instrução com os sistemas de missão associados e, ao mesmo tempo, avaliar caminhos para ampliar a cadeia de suprimentos no Reino Unido. A BAE Systems ficará à frente da iniciativa, que prevê a criação de uma linha de montagem final em território britânico e a geração de empregos de alto valor agregado.
“Nossa nova colaboração com a Boeing e a Saab nos permitirá apresentar uma oferta robusta para a Royal Air Force e nossos clientes globais, aproveitando o que há de mais recente em inovação tecnológica em sistemas de treinamento e um treinador a jato de classe mundial. Estamos comprometidos em garantir que essa solução ofereça o melhor resultado para o país, apoie a prontidão de combate aéreo do Reino Unido e gere benefícios econômicos”, disse Simon Barnes, diretor-geral do setor Air da BAE Systems.
Bernd Peters, vice-presidente de Desenvolvimento de Negócios e Estratégia da Boeing Defense, Space & Security, afirmou: “Junto com a Saab e agora com a BAE Systems, vamos oferecer soluções inovadoras de treinamento para preparar os pilotos da RAF para o futuro, incluindo aeronaves de quarta, quinta e sexta gerações. Essa colaboração amplia nossas capacidades tecnológicas, fortalece a base industrial transatlântica e abre oportunidades para desenvolvimentos cooperativos.”
Lars Tossman, chefe da área de Aeronáutica da Saab, acrescentou: “A forte parceria entre Boeing e Saab desenvolveu o T-7 como a melhor solução do mundo para treinar os pilotos do futuro. Ao trabalhar com a BAE Systems, a Saab acredita que o Reino Unido pode adquirir um sucessor adequado para o Hawk, que será a escolha certa para pilotos por décadas.”
A necessidade de um novo treinador avançado foi estabelecida na Revisão Estratégica de Defesa de 2025 do Reino Unido. O T-7A Red Hawk, selecionado pela Força Aérea dos Estados Unidos em 2018, é um sistema integrado de treinamento para aeronaves de quarta, quinta e sexta gerações. Seu projeto permite adaptação a tecnologias em evolução e a diferentes requisitos operacionais, preparando pilotos destinados a operar caças e bombardeiros avançados.
Background of the Negotiation
Em agosto, fontes revelaram que Boeing e Saab mantinham conversas preliminares com a BAE Systems para avaliar uma possível cooperação voltada à substituição do BAE Hawk T2 em serviço na RAF. A frota Hawk, também utilizada pela equipe acrobática Red Arrows, teve sua produção encerrada em 2000. A Revisão Estratégica de 2024 recomendou avançar com sua substituição, destacando propostas que incorporem participação industrial no Reino Unido.
Embora ainda não existisse um acordo formal naquele momento, a possível cooperação entre as três empresas foi vista como um movimento relevante dentro do mercado europeu de treinadores militares. Um porta-voz da BAE Systems disse então que a empresa não comentava rumores ou especulações, embora tenha reafirmado a importância do treinamento em sua estratégia aérea. A Saab também evitou declarações específicas, citando o caráter confidencial de sua parceria com a Boeing no T-7A.
O Ministério da Defesa do Reino Unido havia confirmado, em março de 2024, que a RAF estava avaliando alternativas para substituir o Hawk T2 como parte de um esquema integrado de treinamento, combinando voo real e capacidades virtuais.
Com a assinatura da Carta de Intenções, o processo dá um passo formal rumo à possível incorporação do T-7A Red Hawk como o próximo treinador a jato avançado da RAF.
Imagens meramente ilustrativas.
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