Volkswagen ID.4 pode virar ID. Tiguan e ganhar grande atualização em 2026

Há cinco anos no mercado, o Volkswagen ID.4 foi o segundo modelo 100% elétrico da montadora alemã a estrear, logo depois do ID.3.

Agora, o SUV elétrico se prepara para passar por uma atualização bem ampla - tão grande que, nas palavras de Thomas Schäfer, CEO da Volkswagen, poderia até ser encarada como uma nova geração: “vamos refazer completamente o ID.4 por dentro e por fora. Vai ser um carro completamente diferente, um salto em frente”.

E a mudança pode ir além do visual e do conteúdo. Segundo o sindicato IG Metall, durante uma coletiva de imprensa na fábrica onde é produzido o Tiguan com motor a combustão, o ID.4 deve até trocar de nome para “ID. Tiguan”.

Até aqui, a Volkswagen não comentou oficialmente, mas a possível rebatização não chega a ser chocante. A marca ajustou a estratégia para os elétricos: em vez de nomes próprios como ID.4, os números tendem a dar lugar a denominações fortes e já conhecidas do público, como Tiguan.

O Volkswagen ID. Polo - que já tivemos a chance de dirigir - é um exemplo dessa direção, e o ID.4 deve ser o próximo da fila. Com chegada ao mercado prevista para o fim do ano, os primeiros protótipos de teste já foram flagrados.

ID. Cross em tamanho grande? Tudo indica que o Volkswagen ID.4 vai nessa linha

Embora a silhueta continue fácil de reconhecer, as mudanças estéticas parecem relevantes. A dianteira fica mais vertical e mais “quadrada”, aproximando-se do Tiguan atual e seguindo a nova linguagem de design que aparece no ID. Cross. Isso também se reflete na assinatura luminosa, que, apesar da camuflagem, deve ser completamente diferente da aplicada nos ID.4 de hoje.

Nas laterais, chama atenção a adoção de maçanetas físicas mais tradicionais nas portas, deixando de lado os comandos táteis usados atualmente. Já na traseira, a coluna D foi redesenhada e a tampa do porta-malas passa a ter um formato convexo, o que reforça a sensação de robustez do conjunto.

Volta dos botões físicos no Volkswagen ID.4

Ainda não tivemos nenhum vislumbre do interior do ID.4 atualizado, mas, pelo que foi visto no ID. Polo, o SUV elétrico renovado deve marcar o retorno de botões físicos na cabine.

Vale lembrar que a família ID, da marca de Wolfsburg, eliminou a maior parte dos comandos físicos nos interiores. O ar-condicionado - assim como praticamente todas as outras funções do veículo - passou a ser operado exclusivamente pela central de infoentretenimento.

O painel de instrumentos deve aumentar de tamanho, e a expectativa é de melhora na qualidade percebida dos materiais. Em software e infoentretenimento - pontos que sempre receberam críticas -, a tendência é que chegue um sistema operacional revisado, além de novos gráficos.

Sob a carroceria, também devem surgir novidades. O novo Volkswagen ID.4 deve usar uma evolução da plataforma MEB, chamada MEB Plus. Na prática, as diferenças mais importantes devem aparecer em baterias com novas químicas, mais eficientes e duráveis.

Atualmente, o ID.4 à venda é oferecido com três níveis de potência - 125 kW (170 cv), 210 kW (286 cv) e 250 kW (340 cv) - e baterias de 52 kWh e 77 kWh.

Quando o Volkswagen ID.4 (ID. Tiguan) chega?

O Volkswagen ID.4 renovado - ou ID. Tiguan (nome ainda a confirmar) - deve chegar ao mercado europeu no fim de 2026. Será o último impulso desta geração antes de um sucessor totalmente novo no final da década, muito provavelmente já baseado na nova plataforma SSP.

---