Audi revela o E SUV Concept para a China em 2026

Após o bom desempenho do E5 Sportback - um modelo voltado apenas ao mercado chinês, que somou mais de 10 mil pedidos nos primeiros 30 minutos de comercialização -, a Audi apresentou no Salão de Guangzhou um protótipo que antecipa seu segundo carro dedicado à China para 2026: o E SUV Concept.

Parceria Audi–SAIC e a marca AUDI

Assim como o E5 Sportback, o E SUV Concept nasce da colaboração entre a Audi e a SAIC (grupo que, por exemplo, controla a MG). Dessa união surgiu a AUDI (em letras maiúsculas), uma marca chinesa da… alemã Audi. A proposta se diferencia por adotar tecnologia chinesa da SAIC e… por dispensar os anéis.

Foi esse o caminho escolhido pela Audi para continuar competitiva e relevante na China - o maior mercado automotivo do planeta e também um dos mais importantes para a fabricante alemã - depois de anos de queda nas vendas.

Tão grande como um Q7

O AUDI E SUV deixa de lado os quatro anéis tradicionais e passa a exibir apenas as letras “AUDI”, iluminadas tanto na dianteira quanto na traseira. Construído sobre a Advanced Digitized Platform, criada com a SAIC especificamente para o mercado local, ele tem medidas robustas: 5057 mm de comprimento, 2042 mm de largura, 1786 mm de altura e 3060 mm de entre-eixos - ou seja, é tão grande quanto um Q7.

Motorização, bateria e recarga do AUDI E SUV

O conjunto é 100% elétrico e utiliza dois motores (um em cada eixo), garantindo tração integral - ou quattro, como a Audi costuma chamar. No total, são 500 kW (680 cv) de potência, suficientes para ir de 0 a 100 km/h em somente cinco segundos.

A bateria de 109 kWh, com arquitetura de 800 V, entrega até 700 km de autonomia no ciclo CLTC. De acordo com a marca, o E SUV concept consegue repor 320 km em apenas 10 minutos em corrente contínua (DC).

Quando chega?

A versão de produção do AUDI E SUV será revelada e colocada à venda em 2026, como o segundo modelo da marca AUDI. O SUV foi desenvolvido exclusivamente para a China, sem qualquer previsão de lançamento na Europa.

Até 2027, a expectativa é que pelo menos mais um modelo totalmente elétrico, resultado dessa parceria entre a Audi e a SAIC, chegue ao mercado.

Audi A6L e-tron também aparece em Guangzhou

Além desse SUV, a marca mostrou no Salão de Guangzhou o Audi A6L e-tron, o primeiro sedã de segmento E 100% elétrico da Audi na China. Ele é a versão de entre-eixos longo - muito valorizada pelos chineses - do “nosso” A6 e-tron e ainda traz uma bateria um pouco maior: 107 kWh vs 100 kWh.

A promessa é de até 770 km de autonomia no ciclo CLTC e, diferente do E SUV, ele mantém os quatro anéis, já que integra a linha da Audi e não da AUDI - para quem não está tão atento, pode ficar um pouco confuso…