Irreconhecível é o termo que mais se ouve para descrever a nova, sexta geração do Renault Clio. O visual ficou bem mais ousado e pouco lembra o dos modelos anteriores, enquanto a lista de tecnologias cresceu e surgem novas motorizações - incluindo um híbrido de nova geração.
Embora ainda não tenha chegado a Portugal - as primeiras entregas só devem acontecer no começo de 2026 -, o novo Renault Clio já pode ser encomendado e os preços já foram divulgados.
Gama e preços do novo Renault Clio
Para o mercado português, a gama inicial reúne três alternativas. A porta de entrada é o motor TCe 115, disponível com câmbio manual ou automático EDC. Logo acima, aparece o conjunto híbrido E-Tech Full Hybrid de 160 cv. Já no ano que vem, a linha deve ganhar a versão ECO-G 120 EDC, a GPL.
Nos valores, os preços partem de 21 990 euros. Veja o preço de todas as versões do novo Renault Clio:
Equipamentos e versões do Renault Clio
Em equipamentos, esta nova geração do Clio passa a ser oferecida em três níveis - evolution, techno e esprit Alpine - e, segundo a Renault, todos chegam com uma dotação bastante generosa.
Na versão de entrada, por exemplo, já é possível encontrar itens como piloto automático adaptativo, freio de estacionamento elétrico com função auto-hold, alerta de fadiga, tela central de 10,1” com Apple CarPlay e Android Auto e sensores de estacionamento traseiros.
O que muda na versão techno
Ao subir para a versão techno, entram o sistema multimídia OpenR Link com Google integrado, modos de condução Multi-Sense, acesso mãos-livres, câmera de ré, iluminação ambiente em LED e rodas de 16”.
Esprit Alpine: topo de linha com apelo esportivo
A versão esprit Alpine fica no topo da gama, com identidade mais esportiva e acabamentos exclusivos. Nela, já vêm itens como bancos em Alcantara, pedais de alumínio, carregador por indução, rodas de 18”, logótipos Dark Chrome e uma grade dianteira com detalhes em cinza xisto.
Segurança, dimensões e alternativa 100% elétrica
No campo de segurança e assistências à condução, o novo Renault Clio já traz o sistema Active Driver Assist, alerta de ponto cego, aviso de saída segura dos ocupantes e frenagem automática em manobras de ré.
Com medidas um pouco maiores do que as do antecessor e um porta-malas que pode chegar a 391 litros, a nova geração do Renault Clio quer, naturalmente, voltar a ser a referência do segmento dos compactos.
Para quem busca uma opção 100% elétrica, essa função fica com o Renault 5 E-Tech.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário