Depois de já termos mostrado quais foram as marcas e os modelos mais vendidos no geral, agora é hora de ver, país a país, quais foram os carros mais vendidos na Europa em 2021.
A seleção vai de opções de luxo a veteranos dos compactos urbanos, passando por alguns «ilustres desconhecidos» para o público português. Se tem uma coisa que este ranking de campeões de vendas entrega, é variedade.
Ainda assim, como costuma acontecer, o nacionalismo continuou aparecendo com força nas tabelas europeias de 2021. Em outras palavras: nos países que têm marcas próprias, é raro o mercado não «entregar» a liderança a um fabricante local.
Portugal
Abrimos a lista pelo mercado português, onde não há muito mistério. Em 2021, foram registrados 146 741 veículos, o que representou crescimento de 0,9%.
Na ponta, ficou o Peugeot 2008, com uma participação de mercado de 4,36%.
A propósito, a chegada do 2008 ao topo já tinha sido assunto discutido nas páginas da Razão Automóvel:
Alemanha
Maior mercado da Europa, a Alemanha encolheu 10,2% em relação a 2020, com 2 622 199 unidades vendidas.
No topo apareceu o «eterno» Volkswagen Golf que, com 3,48% de participação, repetiu o desempenho de 2020 e não deixou espaço para «surpresas», mesmo tendo sido um dos modelos mais impactados pela crise dos semicondutores.
Áustria
Em 2021, a Áustria registrou 239 815 carros novos (-3,7%). Assim como em 2020, o líder veio de um país vizinho - mas não daquele que muitos imaginariam, a Alemanha, e sim a República Checa.
Dessa forma, tal como no ano anterior, o mercado austríaco voltou a ser encabeçado pelo Skoda Octavia, com 2,6% de participação.
Bélgica
Com queda de 11,2%, o mercado belga contabilizou 383 124 automóveis novos em 2021.
A liderança ficou com o Volvo XC40, um modelo que, curiosamente, é produzido no país - mais exatamente na fábrica de Ghent. Com 2,33% de participação, o SUV escandinavo assumiu o lugar que em 2020 foi do Volkswagen Golf como líder na Bélgica.
Croácia
Com 44 914 veículos registrados em 2021, a Croácia até pode estar entre os menores mercados da Europa, mas foi um dos que mais avançou no ano: as vendas subiram 24,7% frente a 2020.
Na primeira posição apareceu o Opel Corsa que, com 4,17% de participação, substituiu o Skoda Octavia como o favorito dos croatas.
Chipre
Com 9393 unidades vendidas em 2021 (+0,9%), Chipre é, de longe, o menor mercado europeu. Já entre os mais vendidos, o Kia Sportage terminou em primeiro, com 5,09% de participação.
Dinamarca
Ao todo, foram registrados na Dinamarca 187 166 carros novos, uma retração de 6,2% em comparação com 2020. Quanto ao número 1 do país, o Ford Kuga ficou com a liderança: em 2020 ele já tinha sido o terceiro mais vendido e, em 2021, chegou a 3,15% de participação.
Eslováquia
Com 73 807 unidades vendidas em 2021, o mercado eslovaco caiu 1,7% frente a 2020. No topo ficou o Skoda Fabia - cuja nova geração, que vocês podem ver no vídeo abaixo, está começando a chegar ao mercado -, com 5,43% de participação.
Eslovênia
Em toda a Europa, só em um país o Renault Clio conseguiu ser líder - e foi na Eslovênia. Lá, o Clio garantiu 5,07% de participação. Em números absolutos, o mercado local registrou 51 730 automóveis, uma queda de 0,5% em relação a 2020.
Espanha
Em 2021, a Espanha vendeu 882 853 carros novos (-1,1%). Diferentemente de 2020, no ano passado a liderança do mercado espanhol não «escapou» da SEAT.
Assim, com 2,48% de participação, o SEAT Arona foi coroado como o mais vendido no país vizinho.
Estônia
O mercado estoniano fechou 2021 com 21 477 unidades (+21,8%). Quem liderou as vendas por lá foi o Toyota RAV4, com 6,65% de participação.
Finlândia
A Finlândia é europeia, mas a preferência por Toyota já virou «regra». Em um mercado de 95 700 veículos vendidos em 2021 (-0,6%), o Toyota Corolla voltou a ser o «rei das vendas», com 5,56% de participação.
França
Na França, «quem manda» são os franceses - não é um ditado, mas poderia ser. Sem grandes reviravoltas, o mercado gaulês voltou a ter na liderança um modelo de marca francesa e do segmento B.
Dessa vez, como em 2020, o Peugeot 208 terminou no topo, com 5,31% de participação. Já o mercado francês somou 1 657 010 unidades vendidas e apresentou um discreto crescimento de 0,6%.
Grécia
Com 100 319 unidades vendidas em 2021, a Grécia foi o mercado que mais cresceu na Europa, com alta de 26,1%.
Nas terras helênicas, o Toyota Yaris repetiu 2020 e seguiu como o mais vendido, chegando a 4,77% de participação.
Hungria
Com 122 089 veículos registrados em 2021, o mercado húngaro recuou 5,1% em comparação com 2020. Já o líder foi o Suzuki Vitara - produzido… na Hungria -, que terminou em primeiro com 6,84% de participação.
Irlanda
Na Irlanda, o novo ano trouxe um novo número 1: o Hyundai Tucson. Depois de ter sido o segundo mais vendido em 2020, o SUV sul-coreano aproveitou a chegada de uma nova geração para virar o campeão de vendas e assegurar 5,21% de participação.
Quanto ao tamanho do mercado irlandês, 2021 fechou com 104 947 unidades registradas (+18,8%), colocando o país entre os poucos que cresceram no ano.
Itália
O Fiat Panda está longe de ser novidade, mas isso não impede o modelo de comandar o mercado italiano. Assim como em 2020, o pequeno urbano voltou a liderar, com 7,58% de participação.
Em números totais, apesar de manter o mesmo líder, a boa notícia é que a tendência de baixa foi revertida: o mercado italiano avançou 5,8% em 2021, somando 1 465 886 unidades vendidas.
Letônia
País novo, liderança novamente para o Toyota Corolla - agora com 5,71% de participação. No total, a Letônia vendeu 13 514 automóveis novos em 2021, um aumento de 12,7% frente a 2020.
Lituânia
Com 24 031 unidades vendidas em 2021, a Lituânia cresceu 8,2% em relação a 2020. No topo, assim como na vizinha Letônia, apareceu um Toyota. A diferença é que, na Lituânia, o campeão de vendas foi o RAV4, com 7,03% de participação.
Luxemburgo
Foi em Luxemburgo que a Fiat emplacou mais um líder de mercado. Se na Itália quem comanda é o Panda, em Luxemburgo essa «honra» ficou com o Fiat 500, que registrou 2,67% de participação.
Em 2021, o mercado luxemburguês vendeu 44 408 unidades, o que representa uma queda de -1,9% em relação a 2020.
Noruega
Um verdadeiro «paraíso» para quem gosta de carros elétricos, a Noruega voltou, sem surpresa, a ter na liderança um modelo a eletrões. Desta vez, o Tesla Model 3 (com 6,76% de participação) ficou em primeiro, passando à frente do Audi e-tron, que em 2020 tinha lhe «roubado» a ponta.
Em números absolutos, o mercado norueguês chegou a 178 339 unidades vendidas (+23,9%), também entre os que mais cresceram na Europa no ano.
Países Baixos
Ano novo, mesmo líder nos Países Baixos. Assim como em 2020, em 2021 o Kia Niro foi o preferido dos consumidores, com 3,37% de participação.
Já os 319 353 carros comercializados ao longo do ano passado significam uma queda de 10,5% frente a 2020.
Polônia
Com 446 239 automóveis vendidos em 2021, a Polônia cresceu 4,2% em comparação com 2020.
A liderança, porém, «mudou de mãos»: saiu o europeu Skoda Octavia e entrou o japonês Toyota Corolla, que garantiu 4,95% de participação e conquistou mais uma liderança no continente.
Reino Unido
O ano de 2021 trouxe uma surpresa no mercado britânico. O líder de longa data, o Ford Fiesta, perdeu a coroa para o Vauxhall Corsa (nome usado no país para a Opel), que alcançou 2,48% de participação, à frente do… Tesla Model 3.
Quanto ao tamanho do mercado, em 2021 foram vendidos no Reino Unido 1 647 760 automóveis, um crescimento de 1% em relação a 2020.
República Checa
Sem sustos, na República Checa a liderança ficou com um Skoda - mais exatamente o Skoda Fabia, que, com 7,56% de participação, assumiu o posto que em 2020 foi do Octavia.
Ao todo, o país vendeu 206 854 automóveis, um aumento de 1,9% frente a 2020.
Romênia
Sem muita surpresa, o líder na Romênia veio da Dacia. Trata-se do Dacia Logan, um modelo que já não é comercializado em Portugal, mas que por lá registrou em 2021 uma participação de 10,95%. No total, o mercado romeno vendeu 121 215 unidades (-4,1%).
Suécia
Na Suécia, seja sueco. Ano novo, liderança nova para os Volvo S60/V60, que em 2021 garantiram 4,95% de participação.
No total, o país escandinavo vendeu 301 211 unidades em 2021, um crescimento de 3,1% em relação a 2020.
Suíça
Em um ano em que foram vendidos 238 073 automóveis na Suíça (+0,6%), o Tesla Model 3 subiu uma posição no ranking e passou a liderar o mercado helvético, com 2,13% de participação.
Os «outros»
Ainda sobre as vendas no continente europeu, alguns números valem destaque. Na Turquia, a liderança ficou com o Fiat Egea, com 12,77% de participação. Não conhecem o Egea? Ele nada mais é do que o Fiat Tipo com outro nome.
Já a Lada, ausente da maioria dos mercados europeus, viu o Vesta (disponível como uma pequena sedã de três volumes ou perua) liderar na Rússia e na Bielorrússia com 6,8% e 9,9% de participação, respectivamente.
Entre outras curiosidades estão a liderança do Fiat 500L no mercado sérvio (4,72% de participação) - é por lá que ele é produzido -, do Dacia Dokker na Bulgária (5,4% de participação) e o bom desempenho do Kia Sportage na Ucrânia (6,9% de participação de mercado) e na Macedônia do Norte (7,9%).
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