Bentley: primeiro 100% elétrico no fim de 2025 e rumo ao Beyond 100

Será no fim de 2025 que a Bentley vai revelar seu primeiro veículo 100% elétrico, marco que dá partida à transição da fabricante britânica de luxo para se tornar uma marca totalmente elétrica, como previsto no plano Beyond 100.

Vale lembrar que o Beyond 100, apresentado no fim de 2020, é um plano estratégico e abrangente que pretende transformar a empresa em todos os níveis ao longo desta década, com foco em sustentabilidade. A ambição declarada da Bentley é ser a “líder em mobilidade sustentável de luxo”.

Além desse primeiro elétrico, a Bentley também confirmou outros quatro modelos 100% elétricos que devem ser apresentados até o fim da década, fruto de um investimento de 2,5 bilhões de libras esterlinas, o equivalente a aproximadamente três bilhões de euros.

Adição à gama

Embora o primeiro modelo elétrico da Bentley só apareça no fim de 2025, os demais devem chegar no ritmo de um por ano até 2030, alinhados à meta anunciada de a marca ser 100% elétrica em 2030.

Diferentemente dos quatro elétricos seguintes - que devem ocupar o espaço dos modelos atuais -, o primeiro 100% elétrico será uma novidade dentro do portfólio, entrando como adição à gama e sem substituir nenhum dos modelos existentes: Continental GT, Continental GT Convertible, Flying Spur e Bentayga.

A Bentley ainda não informou qual será o tipo de carroceria, se um sedã, um cupê ou um SUV. Há quem aposte em algo como um sedã com proposta mais robusta e elevada, na linha do que se especula para um hipotético Porsche acima do Cayenne.

Mesmo sem revelar detalhes completos, a marca promete desempenho muito alto e uma personalidade mais voltada ao dinâmico/esportivo, característica pela qual os Bentley costumam ser reconhecidos.

Os números finais ainda não são conhecidos, mas executivos da Bentley mencionaram uma autonomia superior a 300 milhas, o equivalente a mais de 480 km.

Mais relevante do que a autonomia total deve ser o tema da recarga: a Bentley promete alta velocidade de carregamento, o que permite arriscar que o modelo terá um sistema elétrico de pelo menos 800 V (como já ocorre com o Porsche Taycan e o Audi e-tron GT).

Como é de se esperar, a proposta elétrica inédita da Bentley deve usar uma base técnica do Grupo Volkswagen. A plataforma SSP (uma espécie de fusão entre a nova PPE e a MEB) aparece como a alternativa mais provável, com estreia prevista pela Audi em 2024 na conclusão do projeto Artemis.

Antes dos elétricos, os híbridos plug-in

Antes de a Bentley apresentar seu primeiro modelo 100% elétrico em 2025, a eletrificação da marca será, na prática, sinônimo de híbridos plug-in.

Hoje, a linha híbrida plug-in da Bentley é formada por versões do Bentayga e do Flying Spur, mas a marca pretende lançar ainda neste ano mais cinco derivações híbridas dos seus modelos.

Ainda assim, não detalhou quais serão essas versões, embora tenha indicado que podemos esperar uma autonomia elétrica ampliada.

A crescer

Mesmo com a crise que atinge a indústria automotiva, a Bentley registrou em 2021 um recorde de vendas: 14 659 unidades. E a marca quer aumentar ainda mais seu volume, embora não tenha dito em quanto.

A ideia é crescer ao mesmo tempo em que atravessa uma fase de transformação profunda para responder aos desafios colocados ao setor, especialmente em eletrificação, digitalização e na busca pela neutralidade de carbono - não apenas nos seus modelos, mas em todas as áreas do negócio.