Nem mesmo os grandes ícones do mundo automotivo ficam fora do avanço constante da eletrificação. O Range Rover já vinha cedendo terreno aos elétrons - hoje, as versões híbridas plug-in são as mais vendidas -, então a chegada de uma opção 100% elétrica era, na prática, questão de tempo.
Com isso, o novo e inédito Range Rover EV já está oficialmente disponível em lista de espera, com as reservas abertas para qualquer interessado.
Range Rover EV: reservas, protótipos e expectativas
Enquanto os protótipos de desenvolvimento ainda seguem em fase de testes, a marca divulgou um vídeo curto para “abrir o apetite”, além de um conjunto de imagens e informações adicionais sobre o sistema elétrico de 800 V deste modelo decisivo.
A promessa é de que este seja o Range Rover mais refinado e silencioso de todos, combinando um sistema de cancelamento de ruído com um interior de nível muito alto em qualidade e acabamento.
Para sustentar essa meta, os engenheiros já acumulam muitos quilômetros com os veículos de teste, enfrentando cenários de temperatura extrema e rodando em todos os tipos de piso. Afinal, trata-se de um Range Rover - e, por isso, a marca garante que ele vai preservar suas credenciais fora de estrada.
Sistema de 800 V, desempenho e aptidão off-road do Range Rover EV
Entre os dados já confirmados, está a capacidade de travessia em alagados (passagem a vau) de até um máximo de 850 mm. A fabricante também afirma que o desempenho do Range Rover EV ficará no mesmo patamar do V8 a gasolina que lidera a linha, com 530 cv.
Carregamento, energia e atualizações remotas
A experiência de uso do novo Range Rover EV também está sendo ajustada para os clientes desta versão específica, incluindo o processo de carregamento e parcerias com fornecedores de energia. E, como esperado, haverá atualizações remotas de software (OTA, ou atualizações “pelo ar”).
A marca ainda ressalta que há muitas novidades a caminho e diz que o número de patentes registradas para o novo Range Rover EV é maior do que o de qualquer um de seus antecessores.
Produzido no Reino Unido
O novo Range Rover EV será montado sobre a plataforma MLA (Arquitetura Longitudinal Modular), compartilhada com as versões híbridas do modelo, em Solihull, no Reino Unido. Para viabilizar a produção, foi feito um investimento em torno de 70 milhões de libras (81,5 milhões de euros) na fábrica do fabricante.
Além disso, tanto as baterias quanto os motores também serão produzidos no Reino Unido, nas instalações de Wolverhampton, no Centro de Fabricação de Propulsão Elétrica.
A apresentação completa do novo Range Rover EV deve acontecer em algum momento de 2024.
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