No dia 8 de abril, a Agência de Equipamentos e Suporte de Defesa (DE&S) confirmou a venda de uma das antigas fragatas Tipo 23 da Real Marinha Britânica para desmonte, sucateamento e reciclagem na Turquia, após 28 anos de serviço. Conforme foi informado, trata-se da fragata HMS Monmouth, conhecida pelo apelido de “Duque Negro”, o sexto navio da classe Tipo 23 construído pelos estaleiros Yarrow em Clyde.
Venda e decisão de desativação da fragata Tipo 23
Segundo a nota oficial da DE&S, a medida foi tomada depois de se concluir que o navio já ultrapassou a extensão de sua vida útil. Além disso, avaliou-se que um processo de modernização e reacondicionamento seria caro demais para ser executado e também demoraria por tempo excessivo, o que reduziria sua viabilidade econômica.
Diante desse cenário, foi aberta uma licitação para selecionar um interessado em realizar o desmantelamento do navio. Ao final do processo, o estaleiro turco Leyal Gemi Sokum Sanayi Ve Ticaret Ltd Sti foi escolhido.
Entre as declarações divulgadas, destacam-se as do atual chefe da equipe de Exportações e Vendas da DE&S, Richard Whalley: “É sempre triste ver um navio que foi uma parte importante da sua vida a caminho de seu destino final, mas fico satisfeito ao menos que a venda do HMS Monmouth para reciclagem na Turquia ofereça um método ético e responsável de recuperação de metais e outros ativos valiosos, o que gera um retorno econômico para a Real Marinha Britânica. Um final digno para um navio que serviu bem à nação.“
Histórico de serviço do HMS Monmouth
Em um resumo do seu histórico, vale lembrar que a fragata HMS Monmouth foi incorporada em 1993 como um navio voltado à guerra antissubmarino, embora, ao longo da carreira, tenha cumprido uma variedade de missões.
Entre os marcos mais relevantes, estão sua atuação em missões humanitárias durante a Guerra Civil de Serra Leoa, operações contra a pirataria no litoral da Somália, deslocamentos para a Antártida e uma circunavegação do planeta em 2007. Seu último grande desdobramento ocorreu em 2018, quando acompanhou o porta-aviões HMS Queen Elizabeth nos exercícios Westlant, em águas dos Estados Unidos.
Nos seus meses finais, o navio foi empregado como embarcação de instrução, porém permanecendo atracado. Até que, em 30 de junho de 2021, foi definido seu desligamento definitivo.
Substituição: fragatas Tipo 26 (classe City) e Tipo 31 (classe Inspiration)
Neste ponto, cabe recordar que a Royal Navy já aguarda a chegada de uma nova frota de oito fragatas Tipo 26 (classe City), destinadas a avançar na substituição da antiga classe Tipo 23, da qual a HMS Monmouth fazia parte. A construção está a cargo da BAE Systems, que utiliza, para esse programa, seus estaleiros de Govan e Scotstoun, em Glasgow.
Assim como as antecessoras, a missão principal dessas novas embarcações será a guerra antissubmarino. O projeto, atualmente, sustenta mais de 6.000 postos de trabalho ao longo de toda a cadeia de suprimentos planejada para a construção, com a participação de mais de 100 fornecedores.
Também se espera que uma parcela da frota de fragatas Tipo 23 seja substituída pelos futuros navios da classe Tipo 31 (classe Inspiration), produzidos pelo estaleiro Babcock em suas instalações de Rosyth. Nesse caso, estima-se a fabricação de cinco unidades, concebidas com capacidades altamente flexíveis para cumprir diferentes perfis de missão.
Cada navio deve ter deslocamento de 6.000 toneladas e comprimento de 138,7 metros, com armamento formado por canhões Bofors de 57 mm e dois de 40 mm, sistemas de defesa aérea Sea Ceptor e radares 4D avançados. Também contará com hangares para drones e helicópteros, além de equipamentos voltados à detecção e neutralização de minas inimigas.
Imagens utilizadas apenas a título ilustrativo
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