Falta pouco mais de um mês para a apresentação oficial do novo supercarro da Alfa Romeo. A revelação está marcada para 30 de agosto, às 16h00 (horário de Portugal), poucos dias antes do GP da Itália de Fórmula 1, no circuito de Monza.
Quer acompanhar? Será possível assistir ao vivo à revelação do novo supercarro da Alfa Romeo pelo YouTube (basta clicar no link).
O que já sabemos?
Mesmo com a estreia tão próxima, a Alfa Romeo tem sido extremamente eficiente em manter em segredo os detalhes do seu novo supercarro.
O que se sabe até aqui ainda precisa de confirmação, mas tudo indica que as chances de essas informações estarem corretas são bastante altas.
Como era de se esperar, o ponto de partida do supercarro da Alfa Romeo deve ser o excelente Maserati MC20, o único supercarro dentro do universo Stellantis. Na prática, isso sugere uma estrutura central monocoque em fibra de carbono, com subestruturas de alumínio tanto na dianteira quanto na traseira.
As maiores interrogações ficam por conta da mecânica. O MC20 usa um 3.0 V6 biturbo (chamado Nettuno), exclusivo da Maserati, porém os rumores apontam que o supercarro de Arese pode adotar o 2.9 V6 biturbo (de origem Ferrari) que equipa o Giulia Quadrifoglio e o Stelvio Quadrifoglio.
Também se comenta a inclusão de um componente elétrico, transformando-o em híbrido - e criando a ligação desse supercarro com a presença da Alfa Romeo na Fórmula 1. Com isso, a potência subiria para os estimados 800 cv. Como referência, o MC20 “só” a combustão entrega 630 cv.
O único dado de desempenho divulgado até agora é o da velocidade máxima: 333 km/h - um número com um peso simbólico evidente.
33 Stradale, a musa
E essa carga simbólica não parece estar ali por acaso: tudo indica que o novo supercarro da Alfa Romeo também será uma homenagem ao lendário 33 Stradale, de 1967.
Derivado do Tipo 33 de competição, o 33 Stradale teve produção limitada a apenas 18 unidades. Ainda hoje, ele é visto como um dos carros mais bonitos de todos os tempos…
A homenagem fica ainda mais clara com o rumor mais recente sobre o novo supercarro italiano, publicado pela Autocar, que aponta para o nome: simplesmente 33.
Até pouco tempo, a expectativa era que ele se chamasse 6C, seguindo a lógica do 8C Competizione e do 4C. Mas, considerando a ligação ao 33 Stradale, resgatar a designação 33 parece fazer todo sentido.
Limitado e muito caro
Isso fica ainda mais coerente diante da previsão de produção extremamente limitada: apenas… 33 unidades - novamente, de acordo com a Autocar.
Cada exemplar teria preço inicial de um milhão de euros, o que tornaria este o novo Alfa Romeo mais caro de todos os tempos.
Fonte: Autocar
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