Novidades do Mazda MX-5 2021
Assim como aconteceu com o CX-5, o Mazda MX-5 também passou por uma atualização para 2021 e já está começando a chegar ao mercado português.
Entre as mudanças, o modelo recebe uma calibração de suspensão revista (com ajuste mais firme), opções novas de cores externas, acabamentos internos atualizados e, naturalmente, um reforço no pacote de tecnologia.
Nesse ponto, o roadster japonês agora traz conexão sem fio para Apple CarPlay e adiciona um conjunto de recursos de segurança ativa, como frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência/troca de faixa, detecção de fadiga e faróis de LED adaptativos, entre outros.
Mecânica e transmissão do Mazda MX-5
Na parte mecânica, nada muda. Assim, o MX-5 segue com os motores 1.5 e 2.0 Skyactiv-G, entregando 132 cv e 184 cv, respectivamente. Eles vêm acompanhados de um câmbio manual de seis marchas (no MX-5 RF é possível escolher um câmbio automático de seis velocidades), que envia a força para as rodas traseiras.
A gama do Mazda MX-5
Ao todo, o Mazda MX-5 é oferecido com quatro níveis de equipamento: Evolve, Excellence, Special Edition e 100 th Anniversary, a série comemorativa do centenário da marca japonesa.
As duas versões exclusivas, Special Edition e 100 th Anniversary, partem do nível Excellence e somam uma lista de elementos específicos.
O Mazda MX-5 Special Edition, disponível nas carrocerias ST e RF, traz couro Nappa perfurado, rodas de liga leve RAYS de 16” (com o motor 1.5 Skyactiv-G) ou BBS de 17” (com o motor 2.0 Skyactiv-G), capota de lona preta (no ST) ou Twin Tone Roof (no RF), além de retrovisores externos na cor preta.
Já o MX-5 100 th Anniversary adota o 1.5 Skyactiv G e aparece com uma combinação de cores exclusiva - carroceria em branco perolizado e capota de lona bordô inspirada no R360 Coupé de 1960. Além disso, inclui itens como alerta de atenção do motorista, Smart City Brake Support dianteiro e traseiro, reconhecimento de placas de trânsito e câmera de ré.
Os preços
Falando de preços, a configuração mais em conta do Mazda MX-5, no nível Evolve, com motor 1.5 Skyactiv-G e capota de lona, parte de 29 077 euros.
No outro extremo, a opção mais cara é o MX-5 RF com o 2.0 Skyactiv-G, no nível Special Edition Navi AT, tabelado em 51 266 euros.
MX-5 Soft-top
| Motor | Versão | Preço |
|---|---|---|
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Evolve | 29 077 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Evolve HS | 31 377 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Evolve HS Navi | 31 777 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Evolve Navi | 29 477 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Excellence Navi | 35 077 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Excellence Pack Sport Navi | 37 127 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Special Edition Navi | 37 172 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | 100 th Anniversary | 37 577 € |
| 2.0 Skyactiv-G 184 cv | Excellence Navi | 43 172 € |
| 2.0 Skyactiv-G 184 cv | Excellence Pack Sport Navi | 45 222 € |
| 2.0 Skyactiv-G 184 cv | Special Edition Navi | 45 267 € |
MX-5 RF
| Motor | Versão | Preço |
|---|---|---|
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Evolve | 31 549 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Evolve HS | 33 849 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Evolve HS Navi | 34 249 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Evolve Navi | 31 949 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Excellence Navi | 37 600 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Excellence Pack Sport Navi | 39 650 € |
| 1.5 Skyactiv-G 132 cv | Special Edition Navi | 40 245 € |
| 2.0 Skyactiv-G 184 cv | Excellence Navi | 46 199 € |
| 2.0 Skyactiv-G 184 cv | Excellence Navi AT Pack Sport | 50 671 € |
| 2.0 Skyactiv-G 184 cv | Excellence Pack Sport Navi | 48 249 € |
| 2.0 Skyactiv-G 184 cv | Special Edition Navi | 48 844 € |
| 2.0 Skyactiv-G 184 cv | Special Edition Navi AT | 51 266 € |
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