O Rali Dakar 2026 chegou ao fim em Yanbu com uma coleção de feitos marcantes. O mais comentado foi a primeira vitória absoluta da Dacia na prova, conquistada por Nasser Al‑Attiyah na categoria de automóveis. Com esse resultado, o piloto do Catar alcançou o sexto título da carreira no Dakar, reforçando o peso do seu nome entre os maiores da modalidade.
Vitória histórica da Dacia com Nasser Al‑Attiyah no Rali Dakar 2026
A bordo do Dacia Sandrider, Al‑Attiyah montou sua campanha vencedora com uma estratégia precisa de controle e regularidade, em uma edição que os próprios competidores classificaram como uma das mais equilibradas de todos os tempos. A virada aconteceu na primeira metade do rali, quando ele assumiu a liderança do geral em um trecho extenso de dunas. Depois disso, na segunda semana, administrou a vantagem e a transformou em triunfo.
Ao longo do percurso, o catariano também atingiu um número simbólico: chegou a 50 vitórias em especiais no Dakar, igualando marcas associadas a nomes como Ari Vatanen e Stéphane Peterhansel.
Decisão no limite nas motos
Entre as motos, o encerramento foi de tirar o fôlego. Luciano Benavides (KTM) venceu o Dakar por apenas dois segundos sobre Ricky Brabec (Honda), depois que o norte-americano cometeu um erro de navegação nos quilômetros finais da última especial. Foi uma das diferenças mais apertadas já registradas na história do rali.
Portugueses em destaque no Dakar 2026
No grupo de portugueses, Martim Ventura chamou atenção. O piloto da Honda fechou o Dakar em 11.º lugar na classificação geral das motos e ainda conquistou o 3.º lugar na classe Rally2, assinando um dos melhores desempenhos portugueses de sempre nessa categoria. Já Bruno Santos terminou em 17.º na geral, confirmando um rendimento consistente ao longo das duas semanas.
Portugal faz história nos caminhões
Foi, porém, nos caminhões que Portugal viveu um capítulo inédito. Paulo Fiúza tornou-se o primeiro português a vencer o Dakar em uma categoria principal, atuando como navegador de Vaidotas Žala, em um Iveco Powerstar da Team De Rooy. O trio lituano-português-neerlandês iniciou a última etapa com folga na liderança e confirmou uma conquista histórica, algo que Portugal jamais havia alcançado no Dakar.
Destaques portugueses nos carros
Nos automóveis, outro nome em evidência foi Maria Luís Gameiro, que concluiu o Dakar na 42.ª posição da geral Ultimate e venceu a Copa das Mulheres, destinada a equipes 100% femininas. Ao lado de Rosa Romero, a portuguesa voltou a completar o rali mais duro do mundo e manteve um aproveitamento perfeito: duas participações e duas chegadas à linha de chegada.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário