Gripen E e KC-390 Millennium concluem certificação de reabastecimento em voo

Gripen E e KC-390 Millennium concluem etapa de reabastecimento

A integração entre os novos caças Gripen E, da Saab, e os aviões de transporte KC-390 Millennium, da Embraer, avançou para um novo marco. As duas empresas confirmaram a conclusão dos voos de reabastecimento em voo destinados a certificar essa capacidade nas duas plataformas, em uma atividade que contou com o apoio da Força Aérea Brasileira (FAB).

Nos últimos anos, Saab e Embraer têm ampliado sua parceria industrial, impulsionada pelos programas Gripen E e KC-390. Nesse contexto, a campanha de ensaios em voo voltada à certificação do reabastecimento representa uma etapa fundamental. O Gripen E está em transição para se tornar a principal e mais moderna aeronave de combate das Forças Aéreas do Brasil e da Suécia, enquanto o KC-390 ocupa posição equivalente no segmento de transporte. A aquisição de novas aeronaves por Estocolmo reforça esse processo.

Ensaios de certificação do Gripen E com o KC-390

Os voos de certificação foram realizados nas instalações da Embraer em Gavião Peixoto, onde está localizado o novo Centro de Ensaios em Voo do Gripen. As atividades foram coordenadas pelo Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial (DCTA) da Força Aérea Brasileira.

Pilotos e engenheiros da Embraer, da Saab e da FAB participaram dos trabalhos, que buscaram dois objetivos principais. O primeiro consistiu em “qualificar o Gripen E como receptor para o reabastecimento em voo, uma etapa fundamental para validar o desempenho, a estabilidade e a integridade estrutural do caça durante toda a operação”, conforme informou a Embraer em comunicado oficial. O segundo foi “…verificar a compatibilidade de ambas as aeronaves em todo o envelope de voo do KC-390, para reabastecimento em alta velocidade, tanto em condições diurnas quanto noturnas”.

A certificação também é relevante para a futura entrada do KC-390 na Força Aérea Sueca. A Suécia escolheu o avião de transporte brasileiro para substituir seus veteranos Hércules C-130, prevendo que a plataforma se torne a espinha dorsal de suas futuras capacidades de transporte tático.

Avaliação sueca e padrões internacionais

Os resultados obtidos durante a campanha de certificação serão enviados à Autoridade Sueca de Aviação Militar (SE-MAA), que fará sua avaliação e análise para validá-los e assegurar que as aeronaves atendem aos padrões internacionais requeridos. Esse aspecto ganha importância adicional porque o C-390 também está sendo incorporado por outras Forças Aéreas europeias, várias delas integrantes da OTAN, como Países Baixos, Lituânia e República Tcheca.

Declarações oficiais

“Este importante marco confirma as qualidades incomparáveis do KC-390 como aeronave-tanque e fortalece ainda mais nossa parceria com a Saab e a Força Aérea Brasileira. Além disso, a exclusiva capacidade multimissão oferecida pelo KC-390, que permite converter o avião em aeronave-tanque em questão de horas, proporciona flexibilidade incomparável às forças aéreas de todo o mundo”, declarou Walter Pinto Júnior, diretor de Operações da Embraer Defense & Security.

“Esta conquista reflete o elevado nível de integração entre as equipes envolvidas. A verificação do reabastecimento em voo é um marco técnico muito significativo para nosso negócio, pois demonstra que o Gripen E alcançou um novo nível de alcance operacional. O êxito desta campanha reforça ainda mais a parceria estratégica entre Brasil e Suécia, bem como o papel do Brasil no ecossistema global do programa Gripen”, destacou Mikael Olsson, chefe de Ensaios em Voo da Saab.

“A verificação do reabastecimento em voo entre o KC-390 e o F-39 Gripen representa o sucesso de uma cooperação que transcende fronteiras. É o resultado de um esforço conjunto que reúne tecnologia sueca, engenharia brasileira e a excelência operacional da Força Aérea Brasileira”, afirmou o coronel aviador George Luiz Guedes de Oliveira.