À primeira vista, dá para jurar que se trata de um Porsche Taycan. Só que este carro não saiu de Estugarda: ele foi criado na China e atende pelo nome de SAIC Z7.
Design do SAIC Z7/Z7T que remete ao Porsche Taycan
As semelhanças com o elétrico da Porsche chamam atenção em quase tudo: proporções, medidas e até vários traços de estilo. Isso vale tanto para o sedã quanto para a perua Z7T, recém-apresentada, que parece ser a “cara chapada” da Taycan Sport Turismo.
Parceria entre SAIC e Huawei no ecossistema HIMA
O Z7/Z7T nasce de uma colaboração entre a SAIC e a Huawei dentro do ecossistema tecnológico HIMA, cujo foco é criar carros inteligentes de nova geração. A empresa de tecnologia entra com os recursos - sistema operacional HarmonyOS, sistema de direção autônoma ADS e componentes como o LiDAR visível no teto -, enquanto a SAIC fica responsável pelo desenvolvimento e pela fabricação.
Versões, baterias e preço do SAIC Z7 e Z7T
Os detalhes completos ainda serão divulgados, mas já foi confirmado que haverá opções com tração traseira e tração integral, além de duas baterias: 80 kWh e 100 kWh.
No preço, a SAIC não seguiu a Porsche. Os novos SAIC Z7 e Z7T devem ficar entre 250 mil e 350 mil yuan, aproximadamente entre 32 mil euros a 45 mil euros. Enquanto isso, o Porsche Taycan mais barato na China parte de pouco mais de 900 mil yuan, algo em torno de 114 mil euros.
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