O quebra-gelo ARA “Almirante Irízar” (RHAI) segue em navegação pelo Mar Argentino, em direção à Antártica, marcando o começo da segunda fase da Campanha Antártica de Verão (CAV) 2025-2026, sob coordenação do Comando Conjunto Antártico.
Como preparação para esta etapa, o Irízar realizou uma manobra de reabastecimento de combustível no mar com o navio logístico ARA “Patagonia” (B-1). Trata-se de uma ação decisiva para assegurar a autonomia operacional do quebra-gelo e, ao mesmo tempo, ganhar eficiência no deslocamento até o continente branco. Essa capacidade é indispensável para sustentar as operações logísticas no Atlântico Sul e para projetar meios em direção às bases antárticas argentinas.
A operação ocorreu em um cenário de alta exigência e exigiu planejamento rigoroso, além de elevado nível de adestramento das tripulações de ambas as embarcações. Vale destacar que uma manobra de características semelhantes já havia sido executada durante a CAV 2024-2025, evidenciando a continuidade dos procedimentos logísticos empregados pela Marinha Argentina em suas campanhas antárticas.
Antes de integrar a fase atual da campanha, o ARA Patagonia passou por preparação no Apostadero Naval Buenos Aires e no Porto de La Plata. Nesses locais, sua tripulação realizou o embarque de suprimentos, víveres e combustíveis, garantindo plena capacidade de apoio ao Irízar e aos demais meios empregados.
Posteriormente, com o quebra-gelo fundeado nas proximidades de Bahía Blanca, dois helicópteros Sea King da Segunda Esquadrilha Aeronaval de Helicópteros - sediada na Base Aeronaval Comandante Espora - foram incorporados ao navio. Essas aeronaves continuarão a operar no continente antártico como parte do dispositivo logístico e de apoio aéreo.
Em um dos helicópteros embarcou o Comandante da Flota de Mar, Contra-almirante Pablo Germán Basso que, acompanhado pelo Comandante do RHAI, Capitão de Mar e Guerra Sebastián Musa, percorreu a unidade e manteve contato com parte da tripulação.
Próximas ações do ARA “Almirante Irízar” na CAV 2025-2026
Ao longo desta nova etapa da CAV 2025-2026, o ARA Almirante Irízar seguirá para o leste da Península Antártica a fim de dar continuidade às atividades logísticas planejadas. Entre as tarefas previstas está o rodízio de pessoal nas Bases Antárticas Carlini, Esperanza, Orcadas e Petrel.
Travessia do Círculo Polar Antártico e rota ao Mar de Weddell
Além disso, o quebra-gelo terá de cruzar o Círculo Polar Antártico e navegar ao sul do Mar de Weddell, encarando condições com gelo e icebergs, com o objetivo de alcançar as imediações da Base Antártica Belgrano II. Essa base é a instalação mais ao sul da República Argentina e a terceira base permanente mais austral do mundo, localizada no nunatak Bertrab, na região de Terra de Coats.
Imagens obtidas da Marinha Argentina
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