Apresentado há cerca de 10 meses, o novo Bugatti Chiron Super Sport junta a carroceria e o desempenho do Super Sport 300+ - o primeiro automóvel a superar a barreira das 300 mph ou 483 km/h - a um pacote com mais luxo e sofisticação.
Exclusivo, dramático e absurdamente rápido, como se espera de um hipercarro com preço de 3,2 milhões de euros, o Bugatti Chiron Super Sport finalmente começa a chegar às mãos dos seus (sortudos) proprietários.
Primeiro dos 30 e cliente mantido em sigilo
E a primeira unidade, de um total de 30, não poderia ser mais marcante. Por causa de uma personalização que exigiu mais tempo de trabalho nas instalações da Bugatti em Molsheim, na região da Alsácia, na França, este Chiron Super Sport promete chamar atenção por onde passar.
Como acontece com os projetos mais especiais da marca, a Bugatti preferiu manter a identidade do comprador deste exemplar sob absoluto sigilo.
Ainda assim, a fabricante detalhou o que foi feito nesta unidade, que recebeu o tratamento especial “Bugatti Sur Mesure”, o programa oficial de personalização da marca. Neste caso, isso significou um processo de pintura bem mais trabalhoso, executado para atender exatamente ao que o cliente pediu.
O resultado é um estilo inspirado no que a Bugatti chama de “Vagues de Lumière”, expressão que pode ser traduzida como “ondas de luz”.
Ainda mais especial
Por dentro, este Bugatti Chiron Super Sport traz interior em couro laranja com costuras pretas. Do lado de fora, aparece com pintura em azul-claro (com variações mais escuras na área traseira) e com faixas laranjas, inspiradas em raios de luz, pintadas à mão.
O mesmo laranja também aparece nas rodas, criando contraste com a fibra de carbono visível no para-choque dianteiro, nas saias laterais e no difusor de ar traseiro.
A Bugatti não informou quanto custou todo esse trabalho sob medida. Mas, considerando o tempo e a complexidade envolvidos, dá para imaginar o quanto isso acrescentou aos 3,2 milhões de euros do preço base deste Chiron Super Sport.
Vale lembrar que, há pouco tempo, mostramos a lista de opcionais de um Chiron cuja pintura externa no tom “Blue Royal Carbon” chegava a 222 500 dólares (cerca de 195 833 euros) e em que o teto panorâmico “Sky View” - que este exemplar também possui - custava 62 mil dólares (54 569 euros).
Desfile impressionante de números
Movendo esse “monstro” está o mesmo 8.0 W16 quadriturbo dos demais Chiron, porém aqui ele vem com turbocompressores maiores e também com transmissão e embreagem retrabalhadas.
O limite de giros foi elevado para 7100 rpm (mais 300 rpm) e a potência máxima passou de 1500 cv para 1600 cv. Já os 1600 Nm de torque ficam disponíveis entre 2000 rpm e 7000 rpm (antes, o pico ia só até 6000 rpm).
A sétima marcha do câmbio de dupla embreagem também foi alongada (+3,6%), e a troca da sexta para a sétima agora acontece apenas a 403 km/h.
Aceleração e velocidade máxima
E os números fortes não param por aí, porque ainda faltava falar da aceleração: 0 a 200 km/h em 5,8s, 0 a 300 km/h em 12,1s e 0 a 400 km/h em 30,4s.
Já o sprint de 0 a 100 km/h, a Bugatti nem se dá ao trabalho de divulgar. Quanto à velocidade máxima, ela é limitada a “meros” 440 km/h.
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