Novo Volkswagen T-Roc R chega em 2027: com 333 cv, será feito em Portugal

Com as regras de emissões ficando cada vez mais duras na Europa, muita gente já dá como certa a despedida dos esportivos a combustão. Só que a Volkswagen vai na contramão desse movimento em um ponto específico: a nova geração do T-Roc vai, sim, ter uma versão R.

O emblema “R” continua na segunda geração do SUV e, como sempre, marca o topo da linha - a configuração mais forte e mais focada em desempenho. Mesmo com o protótipo ainda todo camuflado, os sinais são claros: quatro saídas de escape e um conjunto com aparência bem mais agressiva não deixam dúvidas sobre quem ele é.

O lançamento fica para 2027, mas algumas informações já estão confirmadas: este será o Volkswagen mais potente de sempre produzido em Portugal, nas instalações da Autoeuropa.

O T-Roc mais potente de sempre

Além de ser o Volkswagen mais potente feito em Portugal, ele também será o T-Roc mais forte de todos: 333 cv (e 420 Nm de binário), ou seja, 33 cv a mais do que antes. São exatamente os mesmos números do Golf R.

O T-Roc R deve aproveitar o conjunto mecânico do hot hatch - incluindo o motor 2.0 TSI (EA888), a caixa DSG de sete velocidades e a tração integral -, mas com uma mudança importante: a chegada de assistência elétrica via sistema mild-hybrid de 48 V. E já virá preparado para a futura norma Euro 7, que entra em vigor no fim de novembro de 2026.

Ele também deve receber a evolução mais recente da tração 4Motion com embraiagem multidiscos, embora ainda não esteja confirmado se terá o R Performance Torque Vectoring do Golf R - o sistema de vetorização de binário que consegue enviar todo o binário disponível no eixo traseiro para apenas uma roda (a externa na curva).

O que dá para cravar, depois de termos visto o protótipo camuflado ao vivo em Palmela, é que o novo T-Roc R vai usar pneus de 245 mm de largura (+30 mm em relação ao anterior), montados em jantes de 20″.

Visual mais diferenciado

No design, a Volkswagen quer separar de forma mais evidente os modelos R das versões com pacote R-Line, como Stefan Wallburg, responsável pelo design exterior da marca, disse à Autocar. Por isso, a expectativa é de um visual mais agressivo do que o do antecessor.

Mesmo com a camuflagem, já dá para notar para-choques dianteiro e traseiro com desenho próprio e uma postura mais musculada.

O interior ainda é um mistério, mas a Volkswagen já confirmou que o novo T-Roc R terá grafismos exclusivos no painel de instrumentos digital, além de outros detalhes específicos, como um novo volante e novos bancos dianteiros.

Agora, resta aguardar a revelação completa e o lançamento do T-Roc R em 2027 (com produção prevista para começar em outubro desse ano), o Volkswagen mais potente de sempre produzido em Portugal.