A Stellantis encerrou oficialmente a procura por um novo diretor executivo, iniciada depois de Carlos Tavares ter deixado o cargo com efeito imediato em dezembro do ano passado.
Após seis meses buscando um sucessor, o escolhido foi Antonio Filosa. O executivo italiano, que atualmente atua como diretor de operações (COO) da Stellantis nas Américas, foi selecionado pelo seu “historial comprovado de sucesso prático” ao longo de mais de 25 anos na indústria automotiva.
Filosa assumirá como CEO da Stellantis a partir de 23 de junho. John Elkann, que ocupou a função de forma interina após a saída de Tavares, volta a se dedicar ao posto que já exercia anteriormente: o de presidente executivo da Stellantis.
Antonio Filosa: trajetória no grupo
A carreira de Antonio Filosa no grupo começou na FIAT em 1999, muito antes da criação da Stellantis. Desde então, ele acumulou liderança tanto na América do Norte quanto na América do Sul.
Na função de COO (diretor de operações) na América do Sul, os resultados foram marcantes: ele levou a FIAT à liderança do mercado e impulsionou de forma significativa as demais marcas do grupo na região, como Peugeot, Citroën, Ram e Jeep. Hoje, o Brasil é o segundo maior mercado individual da Jeep.
Além disso, Filosa também já comandou a Jeep como diretor executivo. E, depois da saída de Carlos Tavares em dezembro, assumiu o cargo de diretor de operações para as Américas.
Medidas de Filosa nos EUA em menos de seis meses
Embora a função envolva toda a região, o centro da missão recente de Filosa foi os EUA - o mercado que mais pesou para a queda dos resultados da Stellantis em 2024.
Em menos de meio ano, suas iniciativas no país incluíram a nomeação de novas lideranças de equipe, a redução de estoques excessivos, o lançamento de novos modelos e motorizações e, de maneira igualmente relevante, a retomada do diálogo com concessionárias, sindicatos e fornecedores.
Desafios adiante
A troca no comando acontece em um momento delicado para o grupo, que tem vários desafios no horizonte: reverter a trajetória de vendas, recompor o relacionamento com concessionárias e fornecedores e reduzir o impacto das tarifas de 25% impostas por Donald Trump sobre carros importados para os EUA. As operações da Stellantis no mercado americano dependem fortemente de produção no México, Canadá e Europa.
Agora, caberá a Antonio Filosa tentar interromper essa retração e reconquistar a confiança de concessionárias, fornecedores e sindicatos, depois de um período de tensão e desempenho abaixo do esperado.
O presidente executivo da Stellantis, John Elkann, ressaltou a “liderança forte e eficaz” de Filosa e apontou sua capacidade de enfrentar desafios, citando a atuação tanto na América do Norte quanto na América do Sul.
Próximos passos
No mesmo dia em que assume oficialmente (23 de junho), Filosa deve anunciar a nova equipe de gestão do grupo. Entre os destaques estão o retorno de Tim Kuniskis ao comando da Ram e a recondução de Jeff Kommor à liderança de vendas nos EUA, após um ano de perda de participação de mercado.
A expectativa se volta, agora, para a atuação de Filosa nessa nova etapa, que ele encara como uma “missão de reconstrução” para conduzir a Stellantis durante a transição e fortalecer o grupo em um cenário global cada vez mais desafiador.
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