Num cenário em que SUVs como Ford Puma, Nissan Qashqai e Kia Sportage costumam ditar o ritmo no Reino Unido, um acontecimento fora do roteiro chamou atenção: pela primeira vez, um modelo chinês terminou o mês como o carro mais vendido do país.
Esse destaque foi para o Jaecoo 7, um SUV de uma marca do grupo Chery, que acaba de estrear em Portugal e está no mercado britânico desde janeiro de 2025.
Disponível com motor a gasolina e também como híbrido plug-in, o Jaecoo 7 somou 10 064 unidades em março no Reino Unido - número suficiente para superar o líder habitual Ford Puma (9193 unidades), além do Nissan Qashqai (8718 unidades) e do Kia Sportage (7310 unidades).
O feito fica ainda mais relevante por acontecer no mês mais importante do calendário para o mercado britânico. Março é quando entram em vigor novas matrículas e, historicamente, concentra o maior volume de vendas do ano.
Com o resultado de março, o Jaecoo 7 subiu para a segunda posição entre os carros mais vendidos no acumulado do ano no Reino Unido, ficando atrás apenas do Ford Puma - com menos de 600 unidades de diferença: 15 569 unidades contra 16 128 unidades.
De onde vem este sucesso?
A marca chinesa ainda é pouco conhecida por muita gente, mas chegar a ser o carro mais vendido do Reino Unido em tão pouco tempo se explica por uma combinação de fatores. Preço é um deles. O Jaecoo 7 pode custar menos 5000 euros ou mais em relação à concorrência - sobretudo no caso do 7 híbrido plug-in, que é o mais vendido -, mesmo oferecendo de série tanto ou até mais equipamento.
Além disso, a Jaecoo montou em pouco mais de um ano uma rede com quase 130 pontos de venda, por meio de acordos com várias distribuidoras.
Mas existe outro elemento com grande peso: o visual. É praticamente consenso na imprensa britânica que não demorou a apelidar o Jaecoo 7 de Range Rover da Temu.
Há linhas no SUV que lembram o Range Rover Evoque, modelo muito valorizado pelo estilo. Essa semelhança entre o 7 e o Evoque, somada ao preço mais acessível, tem levado muitos clientes às concessionárias da marca chinesa recém-chegada.
Conseguirá manter o sucesso?
Agora resta entender se essa liderança foi um caso pontual ou o começo de uma mudança mais profunda. O Jaecoo 7 tem aparecido com frequência entre os 10 carros mais vendidos do Reino Unido nos últimos meses, mas sustentar a liderança em um dos maiores mercados europeus (foi o segundo maior em 2025) é um desafio diferente.
O que não deixa dúvidas é que, assim como a Jaecoo, todas as marcas chinesas vêm registando avanços muito rápidos no mercado britânico. Em especial a BYD, cujas vendas cresceram mais do dobro em março de 2026, passando à frente de marcas mais tradicionais como Hyundai e Peugeot. Em março, a quota de mercado de todas as marcas chinesas combinadas foi de 15% no Reino Unido.
As marcas chinesas já deixaram de ser figurantes no Reino Unido.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário