China avança na construção do novo submarino Tipo-09X

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Aproveitando sua capacidade cada vez maior de fabricar navios, a China segue com a construção de um novo submarino, até agora designado Tipo-09X, sob responsabilidade do estaleiro Jiangnan, em Xangai. A novidade surgiu depois que veículos de comunicação japoneses divulgaram novas imagens de satélite, que oferecem uma perspectiva inédita do projeto lançado ao mar em junho, precisamente nos momentos anteriores a esse marco.

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Projeto e características do submarino Tipo-09X

Conforme noticiamos anteriormente, o novo Tipo-09X chamava atenção, sobretudo, pela ausência de uma vela típica dos submarinos convencionais - ou pela presença de uma estrutura extremamente pequena. O projeto incluía uma configuração de dimensões consideravelmente menores, que só podia ser parcialmente identificada pelo ângulo das imagens analisadas. Além disso, a embarcação apresentava lemes em formato de “X”, escolha que possivelmente buscaria dar ao submarino uma manobrabilidade superior à de modelos equipados com lemes horizontais, embora ainda não exista confirmação oficial sobre isso.

Analistas consultados pela imprensa japonesa indicaram ser bastante provável que se trate de um novo submarino nuclear de ataque, com cerca de 120 metros de comprimento e 10 metros de boca. Caso essa avaliação esteja correta, o Tipo-09X seria maior que os demais submarinos convencionais do Gigante Asiático e se aproximaria mais do Tipo 093, que já está em serviço na Marinha da China.

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Possível missão e limitações do novo projeto

Tomando essas características como referência, o ex-vice-almirante Masao Kobayashi afirmou, em declarações ao Asahi Shimbun, que o modelo seria uma versão aprimorada do projeto citado e teria como objetivo principal “aproximar-se furtivamente dos porta-aviões norte-americanos sob a água e lançar ataques”. Essa hipótese ajudaria a justificar tanto a adoção de lemes que proporcionem maior manobrabilidade quanto a redução da vela ao menor tamanho possível, dificultando sua detecção.

Por outro lado, em uma interpretação alternativa também abordada em nosso artigo de junho, analistas japoneses apontaram que a embarcação poderia ser um submarino experimental, e não um projeto já preparado para combate. Vale lembrar que a vela e suas dimensões são importantes porque nelas podem ser instaladas contramedidas, além de ser o local de onde são acionados o periscópio e o esnórquel, necessários para assegurar a circulação de ar. Sem esses elementos, as capacidades da embarcação para operar submersa ficam limitadas. Além disso, se fosse empregado em regiões polares, o Tipo-09X enfrentaria maiores dificuldades para romper a camada de gelo.

Indústria naval chinesa amplia sua capacidade de construção

Por fim, como destacamos ontem, a construção desse novo projeto representa mais um avanço da crescente indústria naval chinesa rumo à consolidação de suas capacidades de produção de submarinos. Nos últimos anos, esse setor já ultrapassou seu equivalente norte-americano em toneladas produzidas. Isso se evidencia não apenas pelo surgimento de novas unidades e pelo ritmo mais acelerado de fabricação, mas também pelas obras de expansão da infraestrutura voltada a essas atividades nos estaleiros locais, tendo as instalações de Bohai como um exemplo representativo.

Créditos das imagens de satélite: BlackSky – Vantor