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ARA Almirante Irízar inicia alistamento para a CAV 2025-2026

Equipe de resgate em roupas laranja realiza treinamento com mangueira de água em navio no mar.

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ARA Almirante Irízar inicia preparação para a CAV 2025-2026

Como parte dos preparativos para a próxima Campanha Antártica de Verão (CAV) 2025-2026, a Marinha Argentina deu início ao alistamento do quebra-gelo ARA Almirante Irízar (Q-5), que deixou o Apostadero Naval Buenos Aires. A navegação pelo Mar Argentino deverá durar cerca de cinco dias e tem o objetivo de realizar as tradicionais provas de máquinas, uma fase decisiva para verificar o desempenho dos sistemas da embarcação e o nível de prontidão de sua tripulação antes do deslocamento ao continente branco.

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Nessa etapa, o Almirante Irízar testará seus sistemas de propulsão, navegação e controle, enquanto o efetivo será treinado para diferentes funções operacionais e situações de emergência. Realizadas anualmente, essas navegações de verificação servem para certificar as condições técnicas e operacionais do quebra-gelo após os trabalhos de manutenção em dique. A previsão é que a CAV 2025-2026 comece em 28 de novembro, data em que o navio voltará a seguir rumo ao sul para executar as missões logísticas e científicas desenvolvidas pela Argentina na Antártica.

Testes operacionais e treinamento no Mar Argentino

Em campanhas passadas, essas navegações se destacaram pelo elevado grau de exigência técnica. Nelas, o Almirante Irízar normalmente executa manobras complexas, incluindo provas de máquinas, exercícios de abandono, simulações de combate a incêndios e a chamada parada de emergência, ou Crash-Stop, procedimento que mede a capacidade da embarcação de parar totalmente a partir da velocidade de cruzeiro. Esse treinamento é essencial para manter a eficiência e a segurança das operações em um cenário antártico no qual gelo, condições climáticas extremas e isolamento representam desafios constantes.

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Como parte do atual programa de alistamento, o quebra-gelo também realizará exercícios com helicópteros Sea King da Aviação Naval. As manobras, denominadas PAYD (Prática de Pouso e Decolagem), simulam ainda as operações de transporte aéreo que o Irízar conduz em apoio às bases antárticas. Essas atividades treinam pilotos e equipes de convés nos procedimentos de aproximação e desdobramento, fortalecendo a coordenação entre os meios aéreos e navais.

Além da importância técnica, as provas de máquinas oferecem uma oportunidade para verificar os ajustes das funções e a reação do pessoal diante de diversas situações de navegação. A preparação do Irízar e de sua tripulação é indispensável antes da travessia para as águas antárticas, onde cada sistema da embarcação e cada decisão do efetivo têm importância determinante para o êxito da campanha.

Com essa fase de alistamento, o quebra-gelo ARA Almirante Irízar se aproxima de mais um deslocamento para o sul. O começo da CAV 2025-2026 abrirá um novo capítulo na longa trajetória da unidade como pilar do apoio logístico antártico argentino, reafirmando sua condição de recurso essencial para a continuidade das atividades científicas e operacionais no continente mais austral do planeta.

Imagens utilizadas em caráter ilustrativo.

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