Os dados foram apresentados pela própria montadora na mais recente assembleia-geral anual e divulgados pela revista alemã Automobilwoche, depois de acionistas questionarem a política de remuneração da empresa.
Entre aproximadamente 23 mil funcionários da Porsche, cerca de 9000 tiveram, em 2025, uma remuneração bruta tributável acima de 100 mil euros. Para colocar esse número em perspectiva, o salário bruto médio anual na Alemanha gira em torno de 50 mil euros - o que coloca esses 9000 profissionais dentro do grupo dos 10% mais bem pagos do país.
Além disso, dentro desse recorte de salários mais altos, 201 pessoas receberam mais de 300 mil euros por ano, enquanto 28 ultrapassaram a marca de meio milhão de euros. Há ainda três funcionários que ganharam mais de um milhão de euros anuais - e, segundo as informações divulgadas, nenhum deles faz parte do conselho executivo.
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E o conselho executivo?
Os valores ligados ao conselho executivo também chamam atenção e, de forma curiosa, o CEO não foi quem teve a maior remuneração na Porsche em 2025.
Michael Steiner, responsável por Pesquisa e Desenvolvimento, e Albrecht Reimold, à frente de Produção e Logística, receberam 2,10 milhões de euros e 2,05 milhões de euros, respectivamente. Ambos ficaram acima do ex-diretor-executivo Oliver Blume, que registrou 1,90 milhões de euros em rendimentos - segundo a publicação, Blume foi substituído por Michael Leiters no início deste ano.
© Niels Starnick / Bild am Sonntag - Oliver Blume deixou oficialmente o cargo de CEO da Porsche em 1 de janeiro de 2026 e a remuneração ficou bem abaixo da de executivos equivalentes em 2025. A BMW pagou 7,85 milhões de euros ao seu CEO, enquanto a Mercedes-Benz destinou 8,78 milhões de euros.
Lutz Meschke, ex-diretor financeiro - que deixou o posto em fevereiro - recebeu uma remuneração de 266 588 euros, além de cerca de 10 milhões de euros em indenização, após a Porsche encerrar o contrato que iria até 2027.
Já Jochen Breckner, responsável por finanças e TI desde 1 de março do ano passado, recebeu 1,10 milhões de euros por ano. Matthias Becker, que assumiu vendas e marketing na mesma época, recebeu um valor equivalente.
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Com os números agora públicos, a Porsche passa a figurar entre as 10 empresas com os maiores salários na Alemanha.
E os demais trabalhadores?
De acordo com a Kununu, plataforma europeia de avaliações anônimas de empresas e de compartilhamento transparente de salários, a média anual bruta para um gerente de projetos é de 93 400 euros. Um engenheiro, por sua vez, recebe em torno de 95 200 euros anuais. Já um assistente administrativo fica por volta de 70 mil euros brutos por ano.
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Demissões na Porsche
A divulgação desses valores ocorre em um momento especialmente sensível para a fabricante alemã. Além de uma queda expressiva nos lucros, a Porsche anunciou um plano para eliminar até 1900 postos de trabalho até 2029 e já confirmou que não vai renovar cerca de 2000 contratos temporários na Alemanha. Segundo o presidente do comitê de trabalhadores, Ibrahim Aslan, até um em cada quatro empregos pode estar ameaçado.
Recentemente, Oliver Blume, CEO do Grupo Volkswagen (do qual a Porsche faz parte), comunicou a intenção de cortar até 100 mil postos de trabalho e fechar quatro fábricas na Alemanha: Hanover (Volkswagen Comerciais), Zwickau (Volkswagen, CUPRA e Audi), Emden (Volkswagen) e Neckarsulm (Audi).
Indústria
Grupo Volkswagen prepara novos cortes para sair da crise
A crise enfrentada atualmente pelo Grupo Volkswagen ainda está longe de terminar, e novas medidas de redução de custos já foram anunciadas.
- Link: https://www.razaoautomovel.com/noticias/industria-grupo-volkswagen-corte-trabalhos-2026/
- Autoria: Mariana Teles
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Sobre a autora
Mariana Teles
O universo das “quatro rodas” entrou na sua vida por meio da Razão Automóvel. Esta é sua primeira volta no jornalismo - e ela promete não parar.
Tags: Porsche; Indústria; Porsche
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