Os anos 1980 deixaram uma marca mítica no Mundial de Rali com a era do Grupo B. A regra que exigia versões de rua dos carros de competição abriu espaço para especiais de homologação tão exóticos quanto este: o Peugeot 205 Turbo 16.
No caso do francês, do 205 “civil” restou praticamente só a silhueta - e ainda assim, de longe. No 205 T16, o motor ficava atrás dos bancos, literalmente encaixado no compartimento traseiro, e a tração era integral.
Revisão mecânica e extras discretos no Peugeot 205 Turbo 16
A unidade que agora será leiloada pela Bonhams é a #127 de apenas 200 produzidas. No hodômetro, aparecem somente 3216 km, e o estado de conservação é descrito como impecável. Até os pneus Michelin TRX originais estão presentes, inclusive o estepe, guardado sob o capô dianteiro.
O atual dono deste Peugeot 205 Turbo 16 o comprou em 2022 e se preocupou em evitar que o esportivo francês envelhecesse com facilidade. Por isso, o 205 T16 passou por uma revisão mecânica completa.
Nesse trabalho, foram trocados os sistemas de suspensão e de arrefecimento, além da embreagem, do alternador e do sistema de combustível. Todo o processo somou cerca de 200 mil dólares (aproximadamente 182 mil euros) em notas e faturas.
Com o passar do tempo, dois itens foram adicionados a este Peugeot: um rádio e um suporte para celular. Ainda assim, a instalação foi feita de maneira discreta e ambos podem ser removidos sem deixar marcas, caso o futuro proprietário prefira.
Uma peça de coleção do Grupo B
A história dos especiais de homologação é, para muitos entusiastas e colecionadores - sobretudo os ligados ao rali - algo comparável a um néctar divino. Ao lado do Audi Quattro S1 e do Lancia Delta S4, o Peugeot 205 Turbo 16 fecha uma espécie de “Santíssima Trindade” do Grupo B.
Mesmo assim, há outros nomes igualmente cultuados, como o Ford RS200, o Lancia 037, o Stratos e o MG Metro 6R4. Alguns desses modelos chegaram a aparecer reunidos em Monterey há oito anos.
Para viabilizar a produção das 200 unidades exigidas, a Peugeot Talbot Sport decidiu fabricá-las sempre com volante à esquerda e com a carroceria pintada no mesmo tom de cinza.
Leilão da Bonhams na Monterey Car Week
O nível de preservação deste exemplar faz com que a Bonhams estime um valor entre 220 mil e 300 mil euros para a venda, durante a próxima Monterey Car Week (8-17 agosto), na Califórnia.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário