O primeiro Boeing 777X que será efetivamente entregue a uma companhia aérea está, neste momento, em seu voo inaugural - um marco importante no desenvolvimento do maior jato bimotor já construído.
Atraso e certificação do Boeing 777X
A família 777X deveria ter começado a ser repassada às companhias aéreas entre 2020 e 2021, mas o cronograma sofreu um atraso sem precedentes. Com isso, a expectativa é que o modelo só passe a aparecer em operações comerciais no fim do próximo ano, em 2027, desde que não surja nenhuma nova intercorrência.
Produção antecipada e ajustes necessários
Mesmo com o processo de certificação avançando em ritmo mais lento, a Boeing manteve a fabricação das primeiras aeronaves encomendadas - ainda que ciente de que elas precisarão passar por adaptações antes de poderem operar voos comerciais. Nesse grupo estão unidades destinadas à Emirates e à Lufthansa, sendo que a empresa alemã é apontada como a provável cliente de estreia do modelo.
Primeiro voo do 777-9X da Lufthansa
Nesta quinta-feira, 7 de maio de 2026, o primeiro 777-9X da Lufthansa decolou pela primeira vez. O avião havia permanecido armazenado por vários anos desde a sua produção. A aeronave, que ainda não traz a pintura da companhia aérea alemã, partiu do Paine Field e, neste momento, sobrevoa o leste do estado de Washington, nos Estados Unidos. A previsão é que retorne à fábrica da Boeing após um voo de quase duas horas.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário