Tesla Model Y Standard chega a Portugal: preço e principais mudanças

As dúvidas acabaram: o Tesla Model Y Standard realmente vai ser vendido em Portugal - e o preço já foi definido.

Poucos dias após a apresentação no mercado norte-americano, a versão mais acessível do Model Y foi confirmada para o mercado português, com as primeiras entregas já marcadas para o próximo mês de novembro.

Ao mesmo tempo, diferentemente do que aconteceu nos Estados Unidos, não houve qualquer anúncio relacionado ao Model 3 Standard, a variante low cost do Model 3. Por enquanto, ela não vai atravessar o Atlântico.

A Tesla também aproveitou a ocasião para reorganizar a nomenclatura da linha Model Y na Europa. As versões de entrada passam a se chamar Standard, enquanto as opções Long Range adotam a designação Premium. O Model Y Performance foi o único a manter o nome original.

O que muda no Model Y Standard?

Para tornar o Model Y mais barato, a marca norte-americana seguiu um caminho direto: analisou o seu crossover e identificou quais soluções e materiais poderiam ser removidos ou simplificados.

Com isso, o carro chega com a dianteira redesenhada, agora sem a barra de LED que atravessava toda a frente. Os faróis ficam mais próximos dos que vemos no novo Model 3, e o para-choque dianteiro também é específico desta versão.

Na traseira, a alteração mais evidente é a eliminação da faixa luminosa projetada que havia sido introduzida na atualização mais recente do modelo, chamada Juniper:

Além disso, no Model Y Standard as rodas - agora chamadas Aperture - ficaram menores, passando a 18″, e receberam novas coberturas em plástico preto para maximizar a eficiência aerodinâmica.

Interior simplificado

Embora o exterior tenha mudado, é por dentro que estão as maiores diferenças no Tesla Model Y. O grande teto panorâmico de vidro, marca registrada dos modelos da empresa, deixou de ficar exposto. Ele continua presente, mas agora está coberto pelo forro do teto. Ao que tudo indica, a Tesla concluiu que isso saía mais barato do que projetar um novo teto para o modelo.

Os bancos também foram alterados: o acabamento em couro sintético saiu de cena e deu lugar ao revestimento em tecido. Além disso, os bancos dianteiros não são mais ventilados e também perderam os ajustes elétricos. Ainda assim, o aquecimento foi mantido.

E as ausências não param aí: o filtro HEPA foi removido, assim como o ajuste elétrico do volante e a tela sensível ao toque de 8″ para os ocupantes da segunda fileira. O sistema de som premium com 15 alto-falantes também deixa de existir nesta configuração - aqui, ele é mais simples, com apenas sete alto-falantes.

Sob o capô dianteiro, o forro do frunk também foi retirado, assim como o console central entre os bancos, que foi substituído por um novo espaço de armazenamento, semelhante ao que vemos na Cybertruck.

Por outro lado, vale destacar que esta versão mais enxuta do Tesla Model Y mantém recursos como o Modo Sentinela, o Modo Canino, o Controle Remoto do Climatizador, a Phone Key, o Planejador de Viagens com disponibilidade de Superchargers em tempo real, além de jogos e entretenimento (serviços de streaming e YouTube estão incluídos). Já o Autopilot segue disponível apenas como opcional, por 7500 euros, e adiciona a Condução Autónoma Total Supervisionada.

Mais de 530 km de autonomia

A Tesla descreve o Model Y Standard como o “Model Y mais eficiente de sempre”, com consumo médio homologado de apenas 13,1 kWh/100 km (o melhor valor já registrado em um Model Y) e autonomia total (ciclo WLTP) de até 534 quilômetros.

A marca norte-americana não informou a potência do motor elétrico traseiro nem especificou qual é o pacote de baterias. Ainda assim, vale lembrar que, nos Estados Unidos, o Model Y Standard foi anunciado com uma bateria de 69 kWh de capacidade.

Quanto vai custar?

O novo Tesla Model Y Standard, que já pode ser encomendado, parte de 39 990 euros - tornando-se, assim, o Tesla Model Y mais barato de todos os tempos.

Em relação ao Model Y de tração traseira, que sairá de linha, a redução é de 5 mil euros. Com isso, o Model Y de entrada passa a custar o mesmo que o Tesla Model 3 mais barato (tração traseira).

Assim fica a gama completa do Model Y em Portugal:

• Model Y Standard - desde 39 990 euros;
• Model Y Premium (Long Range c/ tração traseira) - desde 49 990 euros;
• Model Y Premium (Long Range c/ tração integral) - desde 52 990 euros;
• Model Y Performance - 61 990 euros.

Como já mencionamos, as primeiras unidades do Tesla Model Y Standard começam a ser entregues em novembro. E, para a Europa, todas as unidades desta versão serão produzidas na fábrica da Tesla em Berlim, na Alemanha.

Atualizado às 10:30 - ao contrário do que foi indicado inicialmente no artigo, o Rádio FM continua disponível de série no Model Y Standard.