Como o Grande Prêmio do Mônaco de Fórmula 1 é montado

A dificuldade de organizar o Grande Prêmio do Mônaco de Fórmula 1 está diretamente ligada ao endereço do evento: o traçado fica cravado no meio do Principado de Mônaco. Na prática, isso significa converter uma área altamente urbanizada em um circuito capaz de cumprir todas as exigências da FIA.

Para reduzir ao máximo o impacto sobre os cerca de 38 mil moradores, a preparação do Grande Prêmio e a montagem de toda a infraestrutura começam muitas semanas antes do fim de semana da corrida. Ainda assim, a pressão sobre a cidade é inevitável: durante o GP, a população do Mônaco aumenta cinco vezes, com a chegada de 200 mil pessoas(!).

O canal The B1M mostra como o Mônaco é transformado para receber o Grande Prêmio - um processo que exige planejamento minucioso e… muita paciência.

Um circuito no coração do Principado de Mônaco

É uma operação que mistura logística e engenharia, baseada em um grande volume de estruturas temporárias. Tudo começa no próprio circuito: são 3,3 km desenhados sobre vias públicas, ocupando algumas das principais ruas do Mônaco.

Para que as irregularidades do piso não prejudiquem os monopostos, um terço do trajeto precisa ser re-asfaltado todos os anos. Essa etapa se inicia três semanas antes do Grande Prêmio e, para que a rotina dos habitantes seja afetada o mínimo possível, o trabalho é feito sempre à noite e por trechos.

Obras e montagem: asfalto, boxes e arquibancadas

As instalações temporárias começam a ser montadas seis semanas antes da prova - e não são poucas. Ao todo, são necessários 600 caminhões para transportar itens de todo tipo, de arquibancadas a passarelas de pedestres, garantindo que a circulação não fique bloqueada.

Como era de se esperar, quase tudo é pré-fabricado, incluindo as boxes. Elas formam edifícios de alta tecnologia com três andares (um para cada equipe), compostos por 130 seções. Com o apoio de vários guindastes, a conclusão leva 14 dias.

As arquibancadas, também pré-fabricadas, ficam em pontos privilegiados - e são as que comportam menos público em todo o campeonato de Fórmula 1: cerca de 37 mil pessoas. Mesmo assim, por causa da geografia e do fato de o circuito estar em uma área urbana, aproximadamente 100 mil pessoas conseguem assistir à corrida ao vivo, ocupando varandas dos prédios ao redor, pontes e até embarcações na marina.

Segurança, público e tradição do Grande Prêmio do Mônaco

Para que, no dia da corrida, todos estejam protegidos - de pilotos a espectadores -, também entram em cena o equivalente a 20 000 m2 de redes de segurança e 21 km de barreiras.

O Grande Prêmio do Mônaco não se parece com nenhum outro do Campeonato de Fórmula 1. Até hoje, segue como uma das etapas mais emblemáticas, carismáticas e históricas da categoria, presente desde o nascimento da disciplina em 1950, com pouquíssimas exceções - a mais recente foi no ano passado, quando a pandemia levou ao cancelamento da prova.

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