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Tipo 076 Sichuan conclui primeiros testes no mar em 16 de novembro

Navio militar cinza em mar calmo com dois drones voando ao seu redor e ilhas ao fundo.

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Enquanto a atenção internacional se concentra nos avanços mais recentes da nova frota de porta-aviões da China, estruturada em torno do Tipo 003 Fujian, a Marinha do Exército de Libertação Popular (PLAN) também vem ampliando de forma relevante suas capacidades de projeção marítima por meio de outras plataformas que complementam esse esforço. Um sinal claro disso é a construção de uma nova classe de navios de assalto anfíbio, maior e mais capacitada, identificada como Tipo 076. O navio líder, o “Sichuan”, concluiu hoje, 16 de novembro, seus primeiros testes no mar.

Tipo 076 Sichuan: evolução do assalto anfíbio e comparação com o Tipo 075

Até aqui, o Tipo 076 é o próximo degrau na linha evolutiva de desenvolvimento e construção de plataformas modernas de assalto anfíbio destinadas à PLAN. Apesar de o projeto lembrar, à primeira vista, a classe Tipo 075 - que já conta com quatro unidades em serviço e outras quatro previstas -, o Tipo 076 adota dimensões e deslocamento superiores.

Como já havia sido noticiado, medições feitas no primeiro exemplar da classe, o “Sichuan”, lançado no fim do ano passado, indicam que ele possui “…263 metros de comprimento e 43 metros de boca, superando os 232 metros de comprimento e 36 metros de boca da já mencionada classe Tipo 075; e até mesmo superando os da nova classe America da Marinha dos Estados Unidos.”

Catapulta eletromagnética no convés e emprego de VANTs

Ainda assim, o elemento mais marcante do novo projeto - e o que o separa de navios do tipo LHD, como o Tipo 075 e a classe America dos EUA - é a incorporação de um sistema de catapulta eletromagnética no convés de voo. Com isso, o “Sichuan” torna-se o segundo navio construído para a Marinha Chinesa a incluir essa tecnologia; o primeiro foi o novo porta-aviões Fujian, recentemente comissionado.

A introdução dessa capacidade sugere que o conceito de emprego do Tipo 076 não está limitado à função tradicional de plataforma para projeção e desembarque, com a operação de aeronaves e veículos anfíbios. Ela também aponta para a possibilidade de o navio servir como meio de utilização de alguns dos veículos aéreos não tripulados (VANTs) de asa fixa mais avançados que estão em desenvolvimento. Há diversos relatos indicando que, futuramente, a embarcação poderá operar o novo drone GJ-11J, uma versão embarcada derivada do GJ-11 original.

Provas de mar (14 a 16 de novembro), cronograma e próximos testes

Como ocorre com outros navios e em linha com o ciclo natural de construção, o novo Tipo 076 também entrou na fase de provas no mar. Essa etapa teve início em 14 de novembro e foi concluída hoje, 16 de novembro, quando o navio retornou ao estaleiro Hudong-Zhonghua.

De acordo com um comunicado divulgado pela Marinha Chinesa em seus canais oficiais, o Sichuan realizou, ao longo de três dias, uma série de testes em um local não informado. Entre as verificações executadas estiveram avaliações de propulsão, potência e outros sistemas e equipamentos considerados essenciais, e os resultados alcançaram os objetivos planejados. A nota também informou que novas fases de testes serão conduzidas de forma gradual, conforme o plano geral de construção do navio.

Até agora, não há datas oficiais anunciadas para a continuidade das provas no mar, embora seja muito provável que as próximas etapas mantenham o mesmo perfil de avaliações mencionado anteriormente. Mais adiante, como é típico em navios desse porte, é razoável esperar ensaios envolvendo aeronaves tripuladas, como helicópteros, além de veículos aéreos não tripulados (VANTs) de asa fixa, com o objetivo de verificar a funcionalidade e o desempenho do sistema de catapulta eletromagnética instalado.

Por fim, com base em suposições, pode-se deduzir que o navio líder da classe Tipo 076 deverá passar por uma sequência de testes e avaliações ao longo do restante deste ano e durante grande parte de 2026, buscando certificar seus sistemas e capacidades antes da entrega à Marinha Chinesa. A previsão é que ele entre em serviço em 2027, desde que não haja alterações no cronograma oficial de construção.

Fotografias: Marinha do Exército de Libertação Popular.

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