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Terceira geração do Nissan Leaf: versão de entrada perde detalhes de estilo

Carro elétrico branco Nissan Leaf Platinum+ estacionado em garagem moderna com estação de recarga.

Terceira geração do Nissan Leaf com cara de crossover

A terceira geração do Nissan Leaf já foi apresentada oficialmente. O modelo adota proporções de crossover e um desenho bem mais refinado, além de um visual tecnológico que chama atenção.

Versões do Nissan Leaf nos EUA: o pacote completo fica com a topo de linha

Só que, ao que tudo indica, esse capricho visual fica restrito às configurações mais completas. Nos EUA, como aparece no configurador da montadora, a opção de entrada da linha abre mão de um dos detalhes de estilo mais interessantes.

Na configuração americana, a versão topo de linha (Platinum+) é a única que recebe todas as regalias, incluindo o conjunto completo das lanternas traseiras - dois elementos na parte interna e três elementos na parte externa -, que ainda funcionam como uma espécie de “segredo escondido”.

S+ e SV+ perdem elementos das lanternas e o efeito 3D

Nas versões base (S+) e intermediária (SV+) do Nissan Leaf, nada disso aparece. O resultado é uma traseira com aparência mais comum. As lanternas também mudam, perdendo não apenas os elementos internos, mas também o sistema de iluminação com efeito 3D.

Além disso, o carro vem com calotas de plástico cobrindo as rodas de aço e não oferece pintura bicolor para a carroceria. São escolhas que acabam diminuindo o apelo do novo crossover elétrico da marca japonesa.


Será que o novo Nissan Leaf vai ter a mesma “sorte” no mercado europeu?

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