Polestar confirma produção do Polestar 7 em Košice, na Eslováquia

A Polestar já definiu onde vai montar o seu primeiro SUV compacto 100% elétrico, o Polestar 7. Embora o modelo só esteja previsto para chegar ao mercado em 2028, a marca adiantou desde já que a produção vai acontecer na nova fábrica da Volvo em Košice, na Eslováquia.

Polestar 7: produção na nova fábrica da Volvo em Košice

A unidade industrial da Volvo na Eslováquia, cujas obras começaram em 2023, foi projetada para fabricar até 250 mil veículos por ano. O local também se beneficia de boas conexões logísticas e de uma rede de fornecedores já consolidada na região.

Esse complexo será a terceira fábrica europeia da Volvo, depois de Torslanda (Suécia) e Gent (Bélgica).

Um detalhe é que a Volvo Cars ainda não informou qual modelo próprio pretende produzir nessa nova planta.

Tarifas e menor dependência da China

Com a decisão, o Polestar 7 se tornará o primeiro Polestar fabricado na Europa. A estratégia ajuda a marca a diminuir a dependência da China, país onde hoje é construída a maior parte de seus modelos.

Ao mesmo tempo, a mudança busca reduzir o impacto das tarifas aplicadas a veículos elétricos de origem chinesa. Vale lembrar que a fabricante sueca está sujeita a uma tarifa de 28,8% sobre os carros elétricos exportados da China para a Europa e de 100% para os que seguem da China para os EUA.

ADN europeu

Para viabilizar o desenvolvimento do novo SUV, a Polestar firmou um memorando de entendimento não vinculativo - ainda sujeito a negociação - com a Volvo Cars (também pertencente ao grupo Geely), estabelecendo uma parceria para criar o modelo.

O Polestar 7 deverá usar uma plataforma do grupo chinês e incorporar tecnologias da Volvo, como a integração das células da bateria à carroceria (cell-to-body), baterias de nova geração (com maior densidade energética e melhor desempenho) e novos motores elétricos desenvolvidos internamente.

“\“A colaboração com a Volvo na Europa é uma oportunidade única que reforça a nossa posição no mercado de origem\”, disse Michael Lohscheller, diretor da Polestar em comunicado. \“Ao usarmos arquiteturas do grupo, temos acesso às melhores tecnologias de forma mais eficiente. Com um design distintivo e uma condução desportiva, o Polestar 7 vai estabelecer novos padrões no segmento dos SUV compactos premium\”, acrescentou.”

A partir de quanto?

Entre os concorrentes do Polestar 7 estão modelos como o BMW iX1 e o Mercedes-Benz EQA. Ainda que o lançamento esteja distante, levando em conta o nível de disputa no segmento premium, a expectativa é que esse SUV fique posicionado em uma faixa acima de 50 mil euros.

Além dessa nova aposta na Europa, a Polestar já fabrica o Polestar 3 nos EUA e se prepara para exportar o Polestar 4 a partir da Coreia do Sul, onde a produção deve começar ainda este ano.