Carros recebem autopiloto aprimorado e suspensão pneumática de série
A Zeekr colocou oficialmente à venda na China as versões atualizadas do 007 e do 007 GT. Cada um dos modelos é oferecido em três configurações, com preços entre 193,9 e 233,9 mil yuans (2,2–2,65 milhões de rublos). Os interessados podem contratar parcelamento sem juros por 2 anos, e também há descontos para quem faz trade-in. Na parte técnica, os carros passaram por uma atualização relevante: arquitetura de 900 volts, lidar, chip Thor-U com poder de processamento de 700 TOPS e uma suspensão pneumática modernizada.
Visual, pacote FR-LINE e cabine digital
No exterior, as duas novidades passam a ter o painel luminoso Zeekr Stargate, grade de entrada de ar ativa, maçanetas embutidas e lanternas traseiras com uma nova assinatura de iluminação. No 007 GT, há ainda um novo spoiler. Como opcional, existe o pacote FR-LINE, que inclui rodas forjadas Thunder de 20 polegadas, travões laranja de quatro pistões e um acabamento interno de proposta mais desportiva.
Por dentro, o 007 e o 007 GT reestilizados trazem AR-HUD de 35,5 polegadas, sistema multimédia com ecrã de 15,4 polegadas e resolução 2,5K, além de um painel de instrumentos digital de 13 polegadas. A base de hardware do infotainment usa a SoC Qualconn Snapdagon 8295, enquanto o software é o Zeekr AI OS 7. Entre as novidades, aparecem o assistente virtual Eva robot e recursos interativos como karaoke sem microfone e o “show de luzes e música com IA”.
O conjunto inclui teto panorâmico com proteção contra raios ultravioleta, bancos com ajustes elétricos em 14 direções, aquecimento, ventilação, massagem e memória, além de aquecimento nos bancos traseiros. A capacidade do porta-malas é de 642 litros no 007 e de 645 litros no 007 GT. Já o sistema de condução autónoma Qianli Haohan H7 trabalha com informações de 31 sensores, incluindo o lidar.
Autonomia, desempenho e carregamento de 10 a 80% em ~10 minutos
A linha pode ser configurada com tração traseira ou integral, e a potência varia de 503 a 795 cv. O Zeekr 007 acelera de 0 a 100 km/h em 4,8 segundos (tração traseira) ou 2,73 segundos (tração integral), com autonomia de até 905 km. No Zeekr 007 GT, a aceleração vai de 5 a 2,85 segundos, e a autonomia máxima chega a 880 km. Em ambos os casos, há baterias de 103 kWh e 75 kWh, e a recarga de 10 a 80% demora cerca de 10 minutos.
Chassi: suspensão pneumática, Sport+ e Extreme Track Mode
Os dois modelos passam a contar com suspensão pneumática, amortecedores eletromagnéticos e modo Sport+. Nas versões com tração integral, também está disponível o Extreme Track Mode, com ajustes flexíveis para distribuição de tração, regeneração e direção.
Além disso, a Zeekr também lançou no mercado a edição comemorativa do Zeekr 001 para celebrar os 5 anos do modelo.
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