Lancia apresenta o Pu+Ra Design e a escultura Pu+Ra Zero com novo logotipo

O primeiro Lancia da era Stellantis - o sucessor do Ypsilon - só chega em 2024. Ainda assim, a marca italiana resolveu adiantar o assunto e mostrar, desde já, como pretende se apresentar no futuro.

No evento “Design Day”, que acompanhamos online e que aconteceu no palácio Reggia di Venaria (Turim, Itália), Luca Napolitano, diretor executivo da Lancia, apresentou a nova direção de design da marca, batizada de Pu+Ra Design - uma contração de “Pure” e “Radical”.

O conceito quer juntar “as formas suaves, puras e sensuais dos modelos Aurelia e Flaminia” com as “expressões mais modernas de radicalidade e simplicidade, inspiradas na linguagem do mobiliário, da arquitetura e da moda, bem como pela história desportiva da marca, incorporada nos famosos Stratos e Delta.”

A primeira materialização desse caminho não foi um novo concept car - tudo aponta que veremos um em algum momento de 2023 -, mas sim “uma escultura, um manifesto tridimensional que inspira os veículos que serão lançados entre 2024 e 2028”, segundo Napolitano, chamada de Pu+Ra Zero.

Pu+Ra Zero

É difícil não ver simbolismo no nome Pu+Ra Zero para este primeiro vislumbre do design futuro da Lancia, numa clara lembrança do Stratos Zero - desenhado por Marcelo Gandini, na Bertone -, até hoje um dos concepts mais radicais de sempre e inspiração para tantos.

Essa escultura não antecipa um modelo específico, mas permite identificar vários detalhes que devem aparecer nos próximos Lancia.

Começando pela dianteira: o Pu+Ra Zero estreia a nova “cara” da Lancia, com uma reinterpretação, para a era elétrica, da tradicional grelha em “cálice” da marca. No lugar de uma grelha convencional, surgem três «raios de luz» que seguem os contornos clássicos dessa assinatura, garantindo uma identidade inequívoca para os futuros modelos.

Na traseira, o destaque vai para os farolins perfeitamente circulares, que remetem aos do Stratos e que, segundo a Lancia, já devem aparecer no próximo Ypsilon.

Esses elementos de formas primárias contrastam com as linhas fluídas e suaves - reforçando o tema central de elegância -, inspiradas no Aurelia B20 e no Flamínia. Chamou atenção também a inclusão de um tejadilho circular - será que veremos algo assim em um modelo de produção?

Novo logótipo e lettering

Se o Pu+Ra Zero roubou a cena, o novo logótipo e o lettering da Lancia também merecem destaque, já preparando o terreno para a transição à mobilidade elétrica - a partir de 2028, todos os Lancia serão elétricos.

Esse logótipo é peça central da nova identidade corporativa da marca italiana e deve ficar mais visível tanto na presença online quanto nas concessionárias (que serão renovadas até o início de 2024). E vale lembrar: é a partir desse ano que a Lancia voltará a estar presente em mais mercados europeus.

O novo logótipo se baseia principalmente no de 1957 - introduzido pelo Lancia Flaminia - e, ao contrário do que temos visto em outras marcas, não é bidimensional. Feito em alumínio, a Lancia chega a chamá-lo de joia, “clássica na estética, onde elementos de simplicidade e pureza gráfica se entrecruzam com elementos preciosos, em termos de cores, materiais e tratamentos”.

Ele preserva os elementos do logótipo histórico - o círculo, o escudo, a bandeira, a lança e o lettering -, mas os atualiza para o futuro, alinhado ao conceito “Progressive Classic”.

Destaque especial para o lettering, que levou à criação de uma fonte original e que terá protagonismo na dianteira dos futuros modelos, além da traseira, como já é possível ver no Pu+Ra Zero.