A corrida da Kia pela eletrificação segue em ritmo acelerado. Depois de revelar o EV3, a marca apresentou de uma vez só o EV4 e o Concept EV2, protótipo que antecipa o elétrico mais compacto e acessível da linha.
Com chegada prevista para 2026, esse modelo mira o segmento B-SUV e deve encarar rivais como o BYD Atto 2 e o “primo” Hyundai Inster.
Fomos vê-lo de perto em Tarragona, na Espanha, para conhecer os primeiros detalhes deste modelo, que deverá ter preço abaixo dos 30 mil euros. Confira:
Imagem de família
Mesmo ainda sendo um protótipo, a Kia afirma que o EV2 de produção vai mudar pouco - ou quase nada. Claro, alguns exageros típicos de concept car devem ficar pelo caminho: as portas de abertura suicida são um bom exemplo.
No geral, porém, a receita deve se manter, até porque o EV2 dá continuidade à “identidade de família” que a Kia vem construindo na sua gama de elétricos.
A assinatura luminosa vertical, a dianteira fechada e as linhas limpas entregam o modelo de imediato. Ainda assim, há outros traços que reforçam a sua personalidade: a silhueta mais alta, os para-lamas pronunciados e os detalhes geométricos nas janelas e nos arcos das rodas.
Forma e função
Por dentro, o Concept EV2 chama atenção logo pelo design, com um visual futurista e minimalista. O assoalho é plano e os bancos são corridos, algo que dificilmente veremos no modelo de produção.
Apesar de toda a ênfase na forma, a prioridade aqui é a praticidade. Por isso, o protótipo não tem coluna central e adota portas traseiras com abertura invertida - duas soluções pensadas para facilitar o acesso ao interior.
Além disso, dentro deste Concept EV2 há divisórias deslizantes no porta-malas (para organizar a carga), alto-falantes triangulares removíveis (que podem ser usados dentro ou fora do veículo) e um sistema de mensagens digitais (que permite exibir textos nos vidros).
O que esperar?
Como é natural, várias dessas ideias devem ficar pelo caminho e não chegar ao EV2 de produção. Ainda assim, ele deverá contar com diferentes materiais sustentáveis no interior, atualizações remotas (over-the-air) e tecnologia de carregamento bidirecional (V2L).
Sobre as especificações técnicas, nada foi divulgado. A única confirmação feita pela Kia é que, ao contrário do que se chegou a imaginar, o EV2 não vai compartilhar a plataforma com o “primo” Hyundai Inster, que nós já tivemos a oportunidade de testar em vídeo:
O futuro Kia EV2 vai usar a E-GMP, a plataforma dedicada a elétricos do Hyundai Motor Group, que hoje sustenta a família EV da Kia - do EV3 ao enorme EV9.
Quando chega e quanto vai custar?
O novo Kia EV2 chega no primeiro trimestre de 2026, e o primeiro mercado a recebê-lo será o europeu. Em relação ao preço, a expectativa é que fique abaixo dos 30 mil euros.
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