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Construção do primeiro C-390 Millennium e aquisição conjunta
Dentro do esforço de modernização da frota de transporte, a Força Aérea Real dos Países Baixos avançou mais uma etapa com o início da construção do seu primeiro C-390 Millennium, pela fabricante brasileira Embraer. Esse andamento representa um marco do programa de cooperação internacional que reúne Países Baixos, Áustria e Suécia para comprar, em conjunto, treze (13) aeronaves ao todo (cinco para os holandeses e quatro para cada um dos demais parceiros), sob coordenação e liderança logística do Ministério da Defesa dos Países Baixos.
A produção da primeira fuselagem, prevista para consumir oito meses, abre um ciclo industrial que deve se estender por cerca de dois anos. Depois de finalizada a estrutura principal, serão incorporados os sistemas de gerenciamento de voo, autoproteção e aviônicos avançados.
Configuração padronizada, Woensdrecht e substituição do C-130 Hercules
Todas as aeronaves C-390 do programa adotarão uma configuração padronizada, medida que tende a reduzir custos de operação e a facilitar ações combinadas entre os três países, aproveitando economias de escala em manutenção, treinamento e suporte técnico.
O plano também impulsiona a indústria dos Países Baixos, já que parte da montagem final e da integração de sistemas ocorrerá em Woensdrecht, em parceria com empresas aeroespaciais locais. O C-390 Millennium assumirá o lugar do veterano C-130 Hercules, que operou por mais de quatro décadas na Força Aérea Real dos Países Baixos. Pelo cronograma estabelecido, a primeira entrega está prevista para 2027, enquanto a última unidade deve ser incorporada por volta de 2029.
Treinamento em Portugal, interoperabilidade na OTAN e módulos aeromédicos
Antes do começo da construção do primeiro C-390 holandês, houve uma fase intensa de capacitação em Portugal: em agosto de 2025, tripulações da Força Aérea Real dos Países Baixos iniciaram a instrução operacional sob a orientação do Esquadrão 506 “Rhinoceros”, da Força Aérea Portuguesa. Ao longo das semanas de treinamento, o efetivo realizou sessões em simulador e 11 missões de voo logístico, somando quase 50 horas de operação. A etapa reforçou a cooperação entre os dois países e ajudou os Países Baixos a se familiarizarem com a plataforma antes de receberem suas próprias aeronaves.
Portugal, pioneiro na Europa na operação do KC-390 Millennium, compartilhou sua experiência em missões de transporte de carga, reabastecimento em voo, evacuação médica, busca e salvamento e apoio humanitário. Essa troca técnica com os Países Baixos favorece a padronização de procedimentos dentro da OTAN, elevando a interoperabilidade e a capacidade de resposta em operações multinacionais. Dessa forma, o novo C-390 passa a integrar uma rede de cooperação já comprovada em cenários de crise e em desdobramentos internacionais.
Vale lembrar que, em junho de 2025, durante o Paris Air Show, a Embraer e o Ministério da Defesa dos Países Baixos firmaram um acordo para equipar a futura frota com módulos aeromédicos roll-on/roll-off, capazes de converter o C-390 em uma aeronave voltada a evacuações médicas de alta complexidade. Projetado para instalação rápida pela rampa traseira do avião, o sistema permitirá conduzir missões de evacuação médica e ações humanitárias sob condições extremas. Com esse recurso, o C-390 Millennium se consolida como uma aeronave multimissão de nova geração, fortalecendo o papel da indústria de defesa brasileira e ampliando as capacidades estratégicas da Força Aérea Real dos Países Baixos.
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