Mercedes-Benz vai encerrar a produção do Citan e do Classe T

A Mercedes-Benz vai interromper a fabricação do Citan e do Classe T (na configuração para passageiros) - dois modelos baseados no Renault Kangoo - para direcionar esforços a veículos com maior margem de lucro.

De acordo com informações repassadas pela marca alemã à Automobilwoche, a medida faz parte de uma estratégia de otimização do portfólio e de busca por crescimento em segmentos mais rentáveis. A expectativa é que a produção seja encerrada em meados do próximo ano.

Vendas em 2024 e impacto por modelo

Em 2024, as vendas totais de veículos comerciais da Mercedes-Benz caíram 9%, somando 405 610 unidades. O Classe T foi o que mais sentiu o recuo, com queda de 31% (apenas 5117 unidades emplacadas), enquanto o Citan registrou baixa de 3%, para 23 353 unidades.

Margens de lucro e reposicionamento da Mercedes-Benz

Mesmo com a retração nas vendas, a divisão de veículos comerciais segue entregando mais rentabilidade para a Mercedes-Benz do que a operação de carros de passeio. Para 2025, a montadora estima margens entre 10% e 12% nos comerciais, contra 6% e 8% nos modelos de passeio.

Nova geração de comerciais

Com a saída de cena do Citan e do Classe T, a Mercedes-Benz deve concentrar atenção em opções como Vito, Classe V e Sprinter, além de acelerar a transição para veículos comerciais elétricos.

A fabricante se prepara para mostrar o protótipo Vision V no Salão de Xangai, em 23 de abril, antecipando o futuro Classe V elétrico. Já os próximos furgões elétricos começam a chegar em 2026 e serão baseados na futura plataforma Van.EA.

Fim da parceria com a Renault?

A decisão de encerrar a produção do Citan e do Classe T também é vista como mais um passo no enfraquecimento da colaboração industrial entre Mercedes-Benz e Renault.

Como citado, ambos derivam diretamente do Renault Kangoo. Eles são montados na mesma fábrica francesa que também produz uma versão do Kangoo destinada à Nissan e onde a Renault vai fabricar o novo 4 E-Tech.

Um porta-voz da Renault disse à Automotive News Europe que a escolha da Mercedes-Benz não altera a produção dos demais modelos na unidade de Maubeuge.

Hoje, o único projeto em conjunto entre Mercedes-Benz e Renault acontece no México, com participação da Nissan. Ainda assim, essa cooperação também pode ficar ameaçada, enquanto os laços entre Renault e Nissan continuam se enfraquecendo - em um cenário agravado pelas novas tarifas dos EUA sobre veículos importados.