Balanço do mercado em fevereiro, segundo a ACAP
Com o encerramento do segundo mês do ano, o mercado automotivo nacional deu continuidade ao movimento de alta iniciado em janeiro. Segundo os números publicados pela ACAP – Associação Automóvel de Portugal, o segmento de ligeiros de passageiros avançou 5,5% em fevereiro, chegando a 20 541 unidades matriculadas.
Comerciais ligeiros e pesados travam o ritmo de crescimento
Considerando o total do mercado - ligeiros e pesados somados - a evolução foi bem mais contida: alta de 1,8% em relação a 2025, com 23 408 unidades. A perda de fôlego se explica, principalmente, pela forte queda nos comerciais ligeiros, cujas matrículas recuaram 25,3%. Já os pesados de mercadorias também terminaram o mês no vermelho, embora com uma retração menor, de 1,2%.
No acumulado do ano, o retrato foi mais intenso: nos dois primeiros meses de 2026, o mercado cresceu 8,6%, totalizando 43 450 unidades.
As 10 marcas mais vendidas
Em fevereiro, sem grandes surpresas, a Peugeot voltou a ocupar o topo. A marca francesa - líder em Portugal nos últimos cinco anos - registrou 2425 unidades matriculadas, apesar de uma leve queda de 1,2% frente ao mesmo mês de 2025.
Na sequência aparece a Mercedes-Benz (1451 unidades), praticamente estável (+0,1%). A BMW (1295 unidades), por sua vez, manteve a linha de crescimento (+3,5%).
Mas o grande destaque do mês pertenceu à Opel e à Tesla. Com 1282 unidades, a marca alemã saltou 70,3%, assinando uma das maiores altas do Top 10 e ficando muito perto do pódio. A Tesla avançou ainda mais: +112,1%, o que se traduziu em 1160 unidades matriculadas e no sétimo lugar entre as 10 marcas mais vendidas em fevereiro, à frente de Volkswagen, Renault e Toyota.
Nissan (+22,6%), Citroën (+38,1%) e Volkswagen (+12,8%) encerraram o segundo mês do ano em terreno positivo. Já Renault (-36,8%) e Toyota (-10,5%) tiveram recuos relevantes, com a marca francesa registrando a maior queda entre as 10 mais vendidas.
Marcas chinesas em alta fora do Top 10
Fora do Top 10, o foco recai sobre as marcas chinesas. A MG cresceu 187,7%, a XPeng 98,3% e a Dongfeng 114,3%. Ainda assim, vale destacar que, com exceção da MG, essas marcas partiram de bases inferiores a 100 matrículas em 2025.
A BYD avançou 32,7%, para 467 matrículas, superando marcas como Audi, Skoda e FIAT, embora já se perceba uma desaceleração no ritmo de expansão. Entre as maiores altas, a Polestar também chamou atenção, com mais 72%.
Na direção contrária, Smart (-63,5%), Alfa Romeo (-60,7%), Dacia (-60,2%) e Mitsubishi (-42%) ficaram entre as quedas mais acentuadas do mês.
E no acumulado?
No acumulado de janeiro e fevereiro, a Peugeot segue com uma liderança confortável: 5047 unidades e crescimento de 30,3%. Mesmo com a leve baixa de fevereiro, o começo forte do ano mantém a vantagem.
Mercedes-Benz e BMW também continuam em uma trajetória estável: permanecem nas mesmas posições e somam crescimentos acima de 13% no acumulado.
Do outro lado, Toyota e Renault - com quedas de 11,9% e 28,3%, respectivamente - enfrentam um início de 2026 mais desafiador.
Nota final para a MG, que no acumulado do ano entrou no Top 10 com 1538 unidades e um crescimento de 189,1%, consolidando-se como uma das marcas em maior expansão no mercado nacional.
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