Conheça o modelo por dentro e por fora do Novo Fiat Grande Panda

Se o design externo do novo Fiat Grande Panda já tinha chamado atenção, agora é a hora de olhar o pacote completo - o que ele traz por fora e, principalmente, por dentro.

A revelação aconteceu em um cenário simbólico: a antiga fábrica da Fiat em Lingotto, famosa pelo circuito oval de testes no topo do prédio. E foi justamente o desenho desse traçado que virou referência direta para o novo Grande Panda.

Talvez a ligação mais evidente com o circuito esteja na moldura do painel, com as extremidades laterais em formato de semicírculo. A mesma ideia aparece na console central, onde fica o seletor de transmissão, o mesmo usado em vários outros modelos do grupo Stellantis.

O painel em si combina vários (e generosos) porta-objetos - somando 13 litros de capacidade - com as telas da instrumentação e do sistema multimídia. Até alguns grafismos exibidos nos displays repetem o contorno do circuito oval.

Além da quantidade de espaços para guardar itens, a Fiat também trabalhou para aproveitar melhor o espaço interno no Grande Panda, mesmo com dimensões externas compactas - 3,99 m de comprimento.

Nesse mesmo contexto, vale destacar que a marca conseguiu “encaixar” um porta-malas com 361 litros de capacidade.

Escolha múltipla

Vale lembrar que o novo Grande Panda é um parente bem próximo do Citroën ë-C3, compartilhando a plataforma multi-energia Smart Car da Stellantis e as motorizações. Ou seja, espere versões a combustão, híbridas e 100% elétricas.

Essa versatilidade deve permitir que a nova aposta da Fiat se adapte a diferentes mercados globais, e não apenas ao europeu.

Na Europa, o destaque vai para a versão totalmente elétrica do Grande Panda, que repete as especificações do ë-C3: 83 kW (113 cv), com bateria de 44 kWh. Com isso, a autonomia máxima chega a 320 km (ciclo combinado WLTP), embora o valor final ainda dependa de homologação.

Assim como no Citroën ë-C3, tudo indica que o preço do Grande Panda elétrico será um dos seus principais atrativos: as projeções apontam para menos de 25 mil euros na versão de entrada.

Quando chega?

O novo Fiat Grande Panda tem chegada prevista ao mercado ainda este ano. Por enquanto, a marca não divulgou preços.