A Alfa Romeo acaba de colocar no mercado português a série especial Tributo Italiano. Na prática, dá para encará-la como o pacote mais completo e o topo de linha dos Tonale, Giulia e Stelvio.
Oferecida nas três tonalidades que representam a bandeira da Itália (Vermelho Alfa, Verde Montreal e Branco Alfa), essa série especial materializa o conceito Made in Italy e celebra as raízes da Alfa Romeo, ao mesmo tempo em que reforça a proposta mais esportiva dos três modelos.
No visual externo, chamam atenção detalhes como o teto pintado de preto, a bandeira italiana aplicada nas capas dos retrovisores e a grade dianteira escurecida. Completam o conjunto as rodas de desenho exclusivo (19” no Giulia, 20” no Tonale e 21” no Stelvio) e as pinças de freio Brembo na cor vermelha.
O que muda no interior?
Na cabine, o principal destaque fica por conta dos novos bancos esportivos em couro perfurado, com detalhes em vermelho e o logotipo desta série especial bordado nos apoios de cabeça.
No Tonale, também se sobressai um painel com novo acabamento que simula fibra de carbono exposta, além de uma nova iluminação ambiente e soleiras das portas em alumínio.
Lista de equipamento reforçada
Em equipamentos, as versões Tributo Italiano se diferenciam por trazerem de série a central multimídia com tela de 10,25″, volante aquecido, tampa do porta-malas com abertura inteligente (hands-free), bancos dianteiros ventilados e aquecidos e um sistema de som premium Harman Kardon com 14 alto-falantes (e um subwoofer).
Somando a isso, os três modelos passam a contar (também de fábrica) com a suspensão ativa “Dual-Stage Valve”, com amortecimento controlado eletronicamente.
Motorizações para todos os gostos
No caso do Giulia e do Stelvio, as configurações Tributo Italiano podem ser escolhidas com o motor a gasolina 2.0 Turbo de 280 cv ou com o 2.2 Diesel de 210 cv. Em ambos, há câmbio automático de oito marchas e tração integral Q4.
Além dessas opções, existe ainda o 2.2 Diesel de 160 cv, porém apenas com tração traseira.
Já no Tonale, o destaque recai sobre a versão mild-hybrid com motor 1.5 Turbo a gasolina de 160 cv e sobre a híbrida plug-in (PHEV), com tração integral e 280 cv, que nós já tivemos oportunidade de testar.
Quanto custa?
A nova série Tributo Italiano já pode ser encomendada em Portugal, com valores a partir de 53 960 euros para o Tonale 1.5 Hybrid 160 cv. Na opção híbrida plug-in, a mais potente da linha, os preços passam para 61 170 euros.
Já os novos Giulia e Stelvio Tributo Italiano estão à venda no mercado português com preços iniciais de 65 600 euros e 76 500 euros, respectivamente.
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário