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Teste em vídeo do BMW Série 4: BMW 420d em detalhe

BMW 420D G22 azul em exposição interna com iluminação refletida no chão brilhante.

Depois de um primeiro contato rápido com o novo BMW Série 4 há cerca de dois meses, o cupê mais vendido da marca bávara voltou a aparecer na Razão Automóvel. Agora, o cenário escolhido para um teste mais detalhado do BMW Série 4 foi o nosso canal no YouTube.

Mais uma vez, quem assumiu o papel principal foi o BMW 420d - em breve também vamos apresentar a versão BMW M440i. Por aqui, ele é a configuração mais procurada, mas com a chegada das variantes PHEV do Série 4 (geração G22), será que o 2.0 Diesel da BMW continua com argumentos para manter a liderança? É isso que vocês podem conferir no vídeo em destaque.

A controversa grelha da BMW

Quando o assunto é plataforma, desempenho e tecnologia, o BMW 420d praticamente não deixa espaço para dúvidas. Já no visual, a conversa muda: é justamente o ponto que mais tem dividido opiniões entre os consumidores. Em especial, a frente, marcada por uma grade duplo rim de grandes proporções.

Por isso, neste vídeo nós mexemos no layout da dianteira para entender se a questão está no tamanho da grade duplo rim da BMW ou na posição da placa. Queremos a opinião de vocês na caixa de comentários.

Viver com o BMW 420d

Deixando a estética de lado, a rotina com o BMW 420d tende a ser bem tranquila. Mesmo com a carroceria de cupê, como dá para ver no vídeo em destaque, este BMW consegue entregar um bom compromisso de espaço para passageiros e bagagem.

Sobre o motor, ainda que seja a opção Diesel de entrada da linha Série 4, já falamos de 190 cv. É um quatro-cilindros de 2 litros que, no uso real, convence mais do que na ficha técnica - embora o número que chama a atenção seja o 0-100 km/h em apenas 7,1 segundos.

Em consumo, o resultado vai depender diretamente do peso do seu pé direito. Rodar com médias abaixo dos 5 litros/100 km, respeitando os limites legais de velocidade, não é algo difícil.

É o carro certo para mim?

Se você quer um cupê econômico, mas que ainda ofereça uma dose de prazer ao volante, o novo BMW 420d pode fazer sentido como alternativa.

Só fique atento à lista de opcionais: além de longa, ela é bem tentadora. E, se a compra do BMW Série 4 for feita por uma empresa, vale revisar com cuidado os incentivos para veículos híbridos plug-in.

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