Janeiro costuma ser um termômetro importante para o mercado europeu - e, em 2021, ele veio com sinais bem negativos. Com o setor em retração (queda de 26% em relação a janeiro de 2020), foi justamente nesse cenário que o Toyota Yaris virou a exceção e apareceu, de forma inesperada, no topo das vendas no “Velho Continente”.
Ao todo, foram registrados 839 600 carros novos em toda a Europa em janeiro (contra 1,13 milhão no mesmo mês de 2020). Na contramão da tendência, o Yaris aproveitou o “efeito novidade” da nova geração - ainda bem forte - e viu as vendas crescerem 3%, chegando a 18 094 unidades.
Esse número foi suficiente para garantir o 1º lugar na tabela, à frente de outros dois compactos: o Peugeot 208 e o Dacia Sandero. O francês teve queda de 15%, com 17 310 unidades vendidas, enquanto o novo Sandero emplacou 15 922 unidades e, por também ser uma geração recente como o Yaris, registrou alta de 13% na comparação com janeiro de 2020.
Curiosamente, os nomes que costumam liderar na Europa, Volkswagen Golf e Renault Clio, ficaram apenas na 4ª e 7ª posições. O alemão somou 15 227 unidades (-42%), e o gaulês contabilizou 14 446 unidades vendidas (-32%).
SUV em alta
Segundo os dados divulgados pela JATO Dynamics, outro grande destaque nas vendas de janeiro de 2021 foi o desempenho dos SUV. No mês, eles alcançaram 44% de participação de mercado - o maior nível já registrado no mercado europeu.
Entre eles, a liderança ficou com o Peugeot 2008, o 6º modelo mais vendido em janeiro na Europa, com 14 916 unidades (+87%). Na sequência vieram o Volkswagen T-ROC, com 13 896 unidades (-7%), e o Renault Captur, com 12 231 unidades (-2%).
Reforçando esse bom momento, entre os modelos que mais cresceram em relação a janeiro de 2020, a maioria é de SUV/Crossover. Basta observar os exemplos de Ford Kuga (+258%), Ford Puma (+72%), Suzuki Ignis (+25%), Porsche Macan (+23%), Mercedes-Benz GLA (+18%), BMW X3 (+12%) e Kia Niro (+12%).
E os construtores?
Em vendas absolutas, a Volkswagen liderou em janeiro com 90 651 novos veículos registrados (-32%). Logo atrás aparecem a Peugeot, com 61 251 unidades (-19%), e a Toyota, que fechou o primeiro mês do ano com 54 336 unidades vendidas (-19%).
Por fim, quando o recorte é por grupos automotivos, o Grupo Volkswagen ficou na frente em janeiro, somando 212 457 unidades vendidas (-28%). Em seguida veio a recém-criada Stellantis, com 178 936 unidades (-27%), e a Aliança Renault-Nissan-Mitsubishi, com 100 540 unidades (-30%).
Fontes: JATO Dynamics.
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