Pular para o conteúdo

Jeep Avenger 2024 ganha a nova motorização e-Hybrid

SUV Jeep Avenger 2024 azul exibido em showroom com luz natural e detalhes modernos.

Nem todo lançamento precisa de um design novo para chamar atenção. No caso do Jeep Avenger 2024, a grande novidade está sob o capô: a linha foi revisada e passa a oferecer uma nova opção de motorização.

Já disponível em Portugal, o modelo - eleito “Carro Europeu do Ano 2023” - agora soma uma alternativa eletrificada às versões 100% elétrica e à “puramente” a gasolina. A novidade é um sistema do tipo mild-hybrid.

A configuração, batizada de e-Hybrid, combina o motor turbo de três cilindros 1,2 L com um motor elétrico e uma bateria de 48 V - o mesmo conjunto HYBRID 48V estreado pela Peugeot.

No total, entrega 100 cv e 205 Nm e vem sempre associado a um câmbio automático de dupla embreagem com seis marchas. Segundo a Jeep, o Avenger e-Hybrid 2024 pode emitir até 15% menos CO2 em comparação com uma motorização apenas a gasolina com câmbio automático.

Fora isso, o Avenger mantém as motorizações já conhecidas: a versão 100% elétrica - 115 kW (156 cv) e até 394 km de autonomia - e a opção somente a combustão (1.2 TG), também com motor turbo de três cilindros 1,2 L e 100 cv, mas ligada a um câmbio manual de seis marchas.

Três motorizações e três níveis de equipamento

Cada uma das motorizações oferecidas se desdobra em três níveis de acabamento: Longitude, Altitude e Summit. A única exceção é a opção de entrada (1.2 TG 100 cv), disponível apenas nos níveis Longitude e Altitude.

O nível de entrada Longitude inclui rodas de liga leve de 16”, painel de instrumentos totalmente digital de 7”, tela central de 10,25”, Cruise Control, frenagem autônoma de emergência, reconhecimento de placas de trânsito, sensores de estacionamento, entre outras funções.

No Avenger 100% elétrico, pode adicionar ainda ar-condicionado automático, partida sem chave e um cabo de carregamento modo três.

A versão Altitude passa a trazer rodas de liga leve de 17”, Cruise Control Adaptativo (ACC) e painel de instrumentos totalmente digital de 10,25”.

Já a topo de linha Summit se diferencia pelas rodas de liga leve de 18” e inclui partida do motor sem chave (por proximidade), carregador wireless, assistente de ponto cego, câmera traseira de 180º, sensores de estacionamento 360º, entre outros itens. O Avenger 100% elétrico acrescenta ainda condução semi-autônoma (Nível 2).

Preços

Os preços do Jeep Avenger 2024 partem de 24 500 euros para o 1.2 TG, com o novo 1.2 e-Hybrid exigindo um acréscimo de 2000 euros:

Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário