Pular para o conteúdo

Mitsubishi Outlander PHEV 2025 faz estreia no ECAR Show 2025 e volta à Europa, com 87 km de autonomia

SUV branco Mitsubishi Outlander PHEV com cabo de carregamento conectado em ambiente interno moderno.

Vai escolher um elétrico ou um híbrido? Então vale a pena ficar de olho no ECAR SHOW 2025 - de 23 a 25 de maio -, onde a Razão Automóvel marca presença com um espaço exclusivo. Há conferências no nosso palco Auto Talks e ainda um Auto Rádio ao vivo.

Depois de alguns anos fora de cena, o Mitsubishi Outlander volta a aparecer na Europa - e também em Portugal - com atualizações relevantes.

A estreia pública está a acontecer no ECAR Show 2025, o maior salão automóvel realizado no país, que decorre na FIL (Feira Internacional de Lisboa) até 25 de maio. E é também um dos 100 modelos que estão disponíveis para test-drive durante o salão.

A geração atual foi lançada em 2021 e, neste regresso ao mercado, a Mitsubishi aproveitou para atualizar o modelo, com melhorias em vários pontos, do interior ao seu conjunto híbrido plug-in - o único disponível.

Até 87 km de autonomia

O Mitsubishi Outlander PHEV 2025 usa um sistema híbrido que junta um motor a gasolina de 2,4 litros a dois motores elétricos (um por eixo), garantindo tração integral.

No total, o sistema híbrido plug-in do Outlander PHEV entrega 302 cv de potência combinada e 400 Nm de binário máximo, o que permite ao SUV acelerar dos 0 aos 100 km/h em 7,9 segundos e atingir 170 km/h de velocidade máxima.

A bateria do sistema tem agora 22,7 kWh de capacidade, o que praticamente duplicou a autonomia em modo 100% elétrico: é de agora 87 km (ciclo combinado WLTP).

Exterior e interior renovados

Em comparação com a geração anterior, o Outlander PHEV cresceu em todas as dimensões: mede 4719 mm de comprimento (+24 mm), 1862 mm de largura (+62 mm) e 1750 mm de altura (+40 mm). Além disso, a distância entre eixos aumentou 34 mm.

No entanto, esse ganho de medidas não se traduz na bagageira, que passa a oferecer menos três litros (465 l) de capacidade e menos 180 litros (1422 l) com os bancos traseiros rebatidos, face ao modelo anterior.

Se por fora as mudanças são discretas, por dentro as diferenças são bem mais evidentes. Há dois novos ecrãs de 12,3″ cada, responsáveis pelo painel de instrumentos e pelo sistema de infoentretenimento, com Apple CarPlay e Android Auto sem fios.

Quanto custa?

O Mitsubishi Outlander PHEV já está à venda em Portugal e pode ser encomendado nas versões Intense e Instyle, com preços a partir de, respetivamente, 54 120 euros e 59 040 euros.

Comentários

Ainda não há comentários. Seja o primeiro!

Deixar um comentário