O Volvo EX60 está na reta final para desembarcar nas estradas europeias. E, pelo que a marca sueca vem adiantando, a ideia é entrar direto na briga com os rivais mais óbvios do segmento - Audi Q6, BMW iX3 e Mercedes-Benz GLC.
Faltando poucos dias para a apresentação oficial do novo SUV nórdico, a Volvo decidiu abrir um pouco mais o jogo sobre o interior do EX60, com foco em soluções para deixar a condução mais intuitiva, segura e sob medida. “O novo EX60 está repleto de tecnologia centrada no ser humano, concebida para aprimorar a experiência do condutor ao volante”, disse Anders Bell, diretor de Engenharia e Tecnologia da Volvo Cars.
Esta nova proposta será a primeira da gama Volvo a receber o Gemini, o assistente de inteligência artificial da Google, que promete lidar com tarefas mais complexas - como encontrar uma reserva de hotel perdida no e-mail ou conferir se um objeto cabe na bagageira - sem que o motorista precise tirar os olhos da estrada.
Segundo a marca, em breve, “o Gemini poderá usar as câmeras do EX60 para ver o que o condutor vê e responder a perguntas sobre o mundo ao seu redor”, avançou a marca.
No centro de tudo está o sistema HuginCore, desenvolvido internamente pela Volvo. A solução combina hardware e software de última geração e reúne o know-how e a experiência de empresas líderes em tecnologia: “um verdadeiro carro definido por software“, diz a marca.
Com mais de 250 mil milhões de operações por segundo, este sistema aproveita também as experiências de outros Volvo em circulação pelo mundo - incluindo acidentes - para antecipar riscos.
Maior processamento
O Volvo EX60 estará equipado com chips da Qualcomm - plataforma Snapdragon Cockpit - e da NVIDIA - plataforma NVIDIA DRIVE -, permitindo um nível de processamento entre os mais avançados de toda a linha da marca. Como em outras novidades da Volvo, o EX60 também terá capacidade para receber atualizações over-the-air (OTA), algo viabilizado pela plataforma tecnológica Volvo Cars Superset.
O que já sabemos sobre o EX60?
De acordo com o que já foi divulgado pela marca sueca, o EX60 vai conseguir percorrer até 810 km (valor preliminar), em ciclo WLTP, com apenas uma carga, tornando-se o Volvo elétrico com a maior autonomia de sempre.
Graças à arquitetura de 800 V, conseguirá recuperar cerca de 340 km de autonomia em apenas 10 minutos, caso tenha acesso a um carregador de 400 kW. Ainda não foram anunciados valores finais, mas a Volvo já adiantou que todos os clientes do EX60 vão usufruir de uma garantia de 10 anos para a bateria.
Quando chega?
O Volvo EX60 vai ser apresentado no dia 21 de Janeiro de 2026, num evento transmitido em direto a partir de Estocolmo, na Suécia. A Razão Automóvel estará presente no local e poderá acompanhar tudo nas nossas plataformas. Nessa data, serão revelados os detalhes finais deste novo SUV que, segundo a marca, quer conquistar a liderança do segmento.
Os preços do EX60 ainda não são conhecidos, mas deverão ser revelados ainda no primeiro trimestre de 2026. A chegada ao mercado deverá acontecer na segunda metade deste ano.
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