Mansory Pugnator Tricolore leva o Ferrari Purosangue ao extremo

O Pugnator Tricolore é a nova releitura do Ferrari Purosangue assinada pela Mansory. E, se o primeiro Pugnator já parecia exagerado, o Tricolore mostra que sempre existe espaço para ir além.

Esta é a terceira unidade (de um total de sete planejadas) baseada no Ferrari Purosangue. O sobrenome Tricolore se explica sozinho: é a referência à bandeira italiana e também o tema da pintura especial. O degradê começa em verde na dianteira, passa pelo branco na região central e termina em vermelho na traseira.

Visual Tricolore e aerodinâmica do Pugnator Tricolore

Mas não é só a pintura que chama atenção. A Mansory instalou ainda mais elementos aerodinâmicos na carroceria. O Pugnator já trazia uma asa traseira próxima ao teto, porém o Tricolore acrescenta uma “mega-asa” mais baixa (com suportes em pescoço de ganso), fixada diretamente na tampa traseira.

O difusor traseiro, já bastante chamativo, também foi retrabalhado para acomodar as quatro saídas de escape juntas, lado a lado, na posição central. E elas ainda ganharam mais diâmetro.

Interior em branco com detalhes nas cores da Itália

Por dentro, o branco domina praticamente tudo: do piso ao teto, passando pelos bancos, painéis de porta e até pelos cintos de segurança.

Além dos acabamentos em fibra de carbono, aparecem apenas alguns toques em verde e vermelho, suficientes para quebrar a aparência monocromática e manter a ligação com o tema tricolor da carroceria.

Potência à la carte

Sob o capô, o Ferrari Purosangue da Mansory segue com o V12 aspirado, mas recebe uma calibração própria da preparadora: 755 cv (+30 cv) e 730 Nm (+14 Nm). Dá para imaginar que a “melodia” seja parecida, só que mais forte - em linha com o visual.

Para quem quiser mais, há outras duas alternativas. A Mansory pode instalar no V12 do Pugnator Tricolore um turbocompressor, além de sistema de escape e filtro de ar, elevando a potência para 830 cv e o torque para 1000 Nm - com ou sem catalisador, conforme o mercado.

A segunda opção acrescenta um intercooler, fazendo esses números subirem para os 910 cv e os 1100 Nm… novamente, com ou sem catalisador.

Será que este Pugnator Tricolore já chegou ao limite? Afinal, ainda faltam aparecer mais quatro Ferrari Purosangue da Mansory.