A Volvo revelou a atualização mais recente do seu sedã topo de linha, o S90 - sem se tratar de uma nova geração. A marca sueca aplicou ao S90 a mesma fórmula de renovação que já havia usado nos XC90 e XC60.
Com esse pacote de mudanças, a elegante berlina ganha fôlego para seguir competitiva por mais alguns anos e passa a se posicionar como uma alternativa ao ES90, o equivalente 100% elétrico, já que continua a ser oferecida com motorizações híbridas.
Design externo do Volvo S90
No visual, o S90 agora mostra uma aparência mais atual e sofisticada, com destaque para a grade dianteira redesenhada e seu novo padrão. Os faróis mantêm a assinatura luminosa “Martelo de Thor” e passam a contar com tecnologia de LED matricial.
Na traseira, as alterações são mais evidentes: entram novas lanternas e há uma integração mais harmoniosa entre para-choque, tampa do porta-malas e componentes aerodinâmicos. O conjunto entrega um perfil mais elegante e com presença.
Interior, tela e conforto
Por dentro, a Volvo adotou materiais mais refinados, reforçou o isolamento acústico e tornou a suspensão adaptativa um item de série. No centro do painel, a tela de 11,2’’ ganha uma interface atualizada, prometendo navegação mais fluida e compatibilidade com atualizações remotas (over-the-air).
Motorizações híbridas plug-in e autonomia elétrica
A linha de versões segue focada nas opções híbridas plug-in, com autonomia em modo 100% elétrico de até 80 km (WLTP). Na prática, isso atende bem a deslocamentos urbanos sem emissões.
Segurança e assistências à condução
Em segurança, o Volvo S90 traz a geração mais recente do Pilot Assist, com apoio à condução em rodovias e também em situações de trânsito pesado. O sistema é capaz de manter a velocidade, acompanhar o veículo à frente e até parar o carro de forma autônoma.
Disponível já este verão… na China
A Volvo informou que o novo S90 poderá ser encomendado já neste verão, mas exclusivamente no mercado chinês. Para os demais países, a chegada ficará para depois.
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