Toyota prepara Celica, MR2 e GR GT3 com Gazoo Racing

Em janeiro de 2017, Akio Toyoda cravou publicamente que a Toyota deixaria de fazer carros sem graça. De lá para cá, apareceram modelos como o GR Supra e o GR Yaris - e agora a marca está bem perto de abrir um novo capítulo, com uma geração inédita de esportivos.

Dentro dessa “espinha dorsal” de desenvolvimento, dois nomes tradicionais do universo Toyota voltam a ganhar força: Celica e MR2. Ao mesmo tempo, surge um terceiro projeto de peso que, por enquanto, atende apenas por GR GT3. O ponto em comum entre eles é o envolvimento direto da Gazoo Racing no desenvolvimento.

Celica e MR2

Um novo GR Celica está mais do que encaminhado: o nome já foi registrado e a expectativa é que ele chegue ao mercado já em 2026.

Além disso, a Toyota também trabalha em um esportivo de dois lugares com motor central-traseiro que, mantendo a tradição, pode recuperar a sigla MR2.

Motor turbo híbrido para GR Celica e possível GR MR2

Mesmo sem um anúncio oficial confirmando a ficha técnica, os indícios apontam que os dois esportivos da Toyota devem adotar o novo motor turbo de quatro cilindros combinado a um sistema elétrico (híbrido) que a fabricante está desenvolvendo.

Esse novo motor da Toyota deve existir em duas cilindradas - 1,5 l e 2,0 l - e, no 2,0 l (identificado como G20E), a potência pode chegar a 400 cv nos modelos de rua e 600 cv nos carros de competição.

No GR Celica, a instalação prevista é sob o capô dianteiro. Já no eventual GR MR2 - que tende a aparecer em 2027-28 -, o conjunto ficaria posicionado atrás dos dois ocupantes, seguindo a proposta de motor central.

Pistas no GR Yaris M Concept

A aparição mais recente desse motor foi em um GR Yaris, só que montado atrás dos bancos dianteiros (!) - vale conhecer o GR Yaris M Concept -, ainda trabalhando junto ao sistema de tração integral.

Esse layout central-traseiro no GR Yaris como “mula de testes” é, até aqui, o sinal mais forte de que o mesmo motor também deve equipar o futuro GR MR2. Isso pode transformar o modelo em algo bem mais ambicioso em desempenho do que qualquer geração anterior do MR2.

Toyota, Lexus ou GR: qual será a marca?

Se Celica e MR2 já despertam muita curiosidade, a Toyota Gazoo Racing mira ainda mais alto com o GR GT3. O carro foi mostrado em 2022 como Toyota GR GT3 Concept e, mais recentemente, protótipos de teste - tanto voltados para rua quanto para as pistas - foram vistos rodando em diversos autódromos, incluindo o Nürburgring.

GR GT3: protótipos, pistas e Nürburgring

Tudo indica que ele deve usar um V8 biturbo integrado a um sistema híbrido. Essa leitura é reforçada pelo que relataram fotógrafos-espiões: segundo eles, os protótipos saem em silêncio e só acionam o motor a combustão alguns metros depois.

Produção, 900 cv (!) e o enigma Lexus LFR

Os rumores mais recentes sugerem que a produção pode começar já no verão que vem e que a potência desse supercarro japonês pode alcançar 900 cv (!). Pelo que se comenta, primeiro deve estrear a versão de competição - com foco em disputar campeonatos de resistência em 2026 - e apenas depois viria a versão de rua.

A principal incógnita continua sendo a marca que vai estampar esse supercarro. Ele foi apresentado como Toyota GR GT3, mas há sinais fortes de que deve chegar ao mercado como Lexus LFR - foi assim que ele apareceu identificado no artigo dedicado a esse modelo -, assumindo o espaço que antes era do LFA.

O rumor mais curioso, por outro lado, diz que ele não será nem Toyota nem Lexus, e sim o primeiro modelo independente da marca GR (Gazoo Racing).

Novos esportivos Toyota Gazoo Racing até 2028

O fato concreto é que esse supercarro, assim como o Celica e o MR2 - e com uma nova geração do Supra prevista para 2027 -, materializa a promessa de Akio Toyoda feita em 2017: “chega de carros aborrecidos”.

Dá para afirmar, também, que esses três carros entram direto na nossa lista de modelos mais aguardados para dirigir nos próximos anos.

E, pelo que já está claro, nenhum deles tende a ser aborrecido, exatamente como Akio Toyoda prometeu. Além disso, são três automóveis que também entram diretamente na nossa lista dos carros mais aguardados para conduzir nos próximos anos.