Fiat Panda 4×4 Sisley de 1989 renasce como “Piccolo Lusso”

O Fiat Panda 4×4 virou referência para uma geração de pequenos aventureiros, numa época em que praticamente ninguém usava o termo SUV.

Além da tração nas quatro rodas indicada no próprio nome, ele trazia maior distância do solo, pneus de uso misto e uma primeira marcha bem curta que funcionava como uma espécie de reduzida - e tudo isso num carro com menos de 850 kg.

Por esses motivos (e por muitos outros), o Fiat Panda 4×4 deixou saudade, ganhou status de modelo de culto e passou a atrair a atenção de colecionadores e entusiastas. Um bom exemplo é esta unidade que recebeu um trabalho de restomodding da Kaeve Cars, empresa dos Países Baixos.

O projeto começou com um Panda 4×4 Sisley de 1989 em estado de conservação pouco animador. A partir daí, a Kaeve Cars se uniu à Niels van Roij Design para dar vida ao “Piccolo Lusso”.

O resultado é uma peça única, praticamente refeita do zero, definida como uma “homenagem à elegância e à funcionalidade”. Para começar, a carroceria passou a exibir o tom “Azzurro Blue”, inspirado nas cores do mar Mediterrâneo.

As rodas foram pintadas na mesma cor, assim como os para-choques, as capas dos retrovisores e vários outros detalhes que antes eram apenas peças plásticas sem pintura. Os conjuntos ópticos também mudaram: o âmbar dos indicadores de mudança de direção deu lugar a elementos transparentes.

Por fim, tomando como referência o homem em uma canoa que integra o logotipo da versão Sisley, a pintura recebeu detalhes adicionais mais exclusivos. E, como no modelo original, o emblema da canoa aparece na lateral do Fiat Panda.

Interior novo e muito exclusivo

O carro que serviu de base para o projeto tinha o interior em um nível de desgaste que já não permitia qualquer tipo de restauração - por isso, foi feito um ambiente totalmente novo.

Dessa forma, painéis de porta, painel, volante e bancos ganharam novos revestimentos em couro, em tons de marrom e branco. O conjunto de instrumentos segue o original, embora traga uma melhora no acabamento visual, e o inclinômetro que fazia parte do modelo de fábrica também continua presente.

Tanto os encostos dos bancos quanto o volante e os painéis das portas exibem o logotipo do homem na canoa, bordado em branco. E, mais atrás, no porta-malas, agora há um piso de madeira inspirado no universo náutico.

Fiat Panda e o motor FIRE

Um Fiat dos anos 80 quase sempre remete à família de motores FIRE - e este utilitário compacto desenhado por Giorgetto Giugiaro, claro, não foge à regra.

Embora a empresa não tenha divulgado muitos dados do conjunto mecânico, trata-se do conhecido FIRE 1,0 litro, com potência na casa dos 50 cv. E, por ser um Panda, a roda sobressalente também fica logo abaixo do capô.

A tração integral permanece a cargo do sistema da Steyr-Puch, responsável pela facilidade com que o Panda costumava sair de alguns «apertos», inclusive em trilhas bem longe do asfalto.

Está à venda

Este verdadeiro «memorial rolante», que um dia foi um Fiat Panda 4×4 Sisley de 1989, hoje é mais do que isso. Ainda assim, em vez de ficar trancado em alguma garagem, está disponível para compra na Kaeve Cars, em Uden, nos Países Baixos.

O preço de 30 mil euros traduz a exclusividade da criação. E deve ser difícil achar no mercado de usados um Fiat Panda 4×4 em um estado de conservação como o deste “Piccolo Lusso”.