Kia EV3: o B-SUV elétrico novo e mais acessível

Mini-EV9

Se você achava que a linha elétrica da Kia seguiria só crescendo, vem aí um movimento na direção contrária. Depois do EV6 e do ainda maior EV9, o próximo integrante da família, o EV3, chega com a proposta de ser (por enquanto) o elétrico mais compacto e também o mais barato, posicionando-se um degrau abaixo do Niro EV.

Com isso, o EV3 entra de vez em um segmento que está acelerando rápido: o dos B-SUV 100% elétricos. E não vai faltar briga - do outro lado estão modelos como o novo Volvo EX30, o Smart #1 e ainda o Peugeot e-2008, o Opel Mokka Electric, além de outros já prometidos, como o Ford Puma Gen-E.

O crossover elétrico foi mostrado pela primeira vez em outubro do ano passado, com o Kia EV3 Concept. E, ao comparar o conceito com as fotos-espia deste artigo, dá para perceber que, mesmo sob camuflagem, a versão de produção deve ficar muito próxima do que foi antecipado.

Isso quer dizer um visual anguloso e cheio de “faces”, claramente inspirado no gigante EV9 - que passou recentemente pela garagem da Razão Automóvel -, só que ajustado para dimensões bem mais compactas.

Nas imagens de testes de inverno feitas na Suécia, também foi possível ter um pequeno vislumbre do interior.

Mesmo com quase tudo encoberto, dá para notar que o EV3 deve seguir a mesma receita dos demais EV da Kia - e de muitos concorrentes: duas telas horizontais lado a lado; uma para o painel de instrumentos e outra sensível ao toque para o sistema de infoentretenimento.

Já há números?

Por enquanto, ainda se sabe muito pouco sobre as especificações técnicas do Kia EV3. O que já está confirmado é que ele vai usar uma derivação da plataforma E-GMP, mas com uma diferença importante. Ao contrário do EV6 e do EV9, a arquitetura elétrica será de 400 V, e não de 800 V, justamente para ajudar a manter os custos sob controle.

Ainda não há detalhes sobre a bateria (ou possíveis opções de baterias), nem sobre a configuração do conjunto motriz. Pelo menos um motor ele terá, claro, mas não se sabe em qual eixo ficará, nem se existirá uma variante com dois motores.

O mais barato

Podemos ainda não conhecer os números do futuro Kia EV3, mas já existe um dado que pesa - especialmente olhando para os rivais e para o segmento onde ele vai competir: o preço.

Durante a apresentação do protótipo, a Kia chegou a citar um valor em torno de 33 mil euros para o EV3 de produção. É um patamar bem competitivo frente aos concorrentes mais diretos, ficando alguns milhares de euros abaixo deles. Vai se confirmar? Só esperando mais alguns meses para ter certeza.

Quando chega?

A revelação final do Kia EV3, no entanto, pode estar mais perto do que muita gente imagina: a expectativa é que aconteça ainda neste primeiro semestre de 2024, com a comercialização vindo algum tempo depois.

A família EV da Kia promete crescer ainda mais até 2025. Na China, o Kia EV5 - outro SUV - já é vendido e fica mais ou menos no meio do caminho entre o EV3 e o EV9, mas ainda não se sabe ao certo se ele chega à Europa, nem quando isso poderia acontecer.

A Kia também já mostrou o EV4 Concept, que antecipa um futuro sedã 100% elétrico com alguns genes de crossover - um pouco na linha do Polestar 2. O EV4 também estava previsto para 2024, mas o lançamento foi adiado por alguns meses e pode até mesmo “escorregar” para 2025.