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Peugeot e-308: guia de versões: preço e autonomia

Carro verde elétrico Peugeot E-308 estacionado em showroom com iluminação natural ao fundo.

Peugeot e-308 qual escolher?

O Peugeot 308 virou referência recente nas vendas em Portugal - e, depois de mais de 90 anos de história e 10 gerações de compactos familiares, ele chega pela primeira vez em uma opção totalmente elétrica.

Além das versões PureTech (gasolina), BlueHDi (diesel) e híbridas plug-in, a linha passa a contar com o e-308, movido somente a elétrons.

Por fora, as mudanças quase não chamam atenção - a Peugeot preferiu preservar os traços principais de um modelo que levou o prêmio Red Dot Awards 2022. Mas, do ponto de vista tecnológico, a diferença é grande:

Assim como o restante da gama Peugeot 308 - cujos preços começam em 26 160 euros - o e-308 também é oferecido nas carrocerias hatch e SW (perua).

O e-308 hatch - no vídeo em destaque - sai a partir de 42 000 euros na versão Allure. A variante SW custa 1.000 euros a mais com o mesmo nível de equipamentos.

Em espaço interno, nada muda. A área disponível para quem vai na frente ou atrás é idêntica. A marca francesa resume a escolha com uma frase: “numa modelo familiar compacto o espaço não pode ser uma questão”.

Autonomia superior a 410 km

Entre os pontos mais valorizados em um 100% elétrico estão autonomia e eficiência. A marca francesa atribui ao Peugeot e-308 os melhores números na categoria de compactos familiares: 412 km de autonomia no ciclo WLTP.

Segundo a marca, esse resultado só foi possível graças ao novo sistema elétrico da Stellantis e aos ajustes aerodinâmicos feitos pelos engenheiros. No e-308, o assoalho agora é totalmente plano para diminuir o arrasto, e a grade dianteira é completamente fechada.

Já o motor é a nova unidade elétrica da Stellantis. Ela se chama M3, entrega 156 cv de potência e 260 Nm de torque máximo. A velocidade máxima é de 170 km/h, limitada eletronicamente.

Um modelo, várias motorizações

A família Peugeot 308 é baseada em uma plataforma multienergia. Os preços vão de 26 160 euros nas versões a gasolina até 42 220 euros nas elétricas.

No topo da linha do Peugeot e-308 está a versão GT, com a lista de equipamentos mais completa.

E, independentemente da versão do e-308 escolhida, até o fim do ano a Peugeot oferece uma wallbox residencial para recarregar em até 11 kW. Nessas condições, dá para fazer uma carga completa em menos de seis horas.

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