AIE: 10 recomendações para economizar petróleo no dia a dia

A situação nos mercados de energia continua tensa. A guerra no Oriente Médio e a interrupção da rota marítima pelo Estreito de Ormuz estão empurrando o preço do petróleo para cima. A Agência Internacional de Energia (AIE) alerta para impactos perceptíveis sobre famílias e empresas - e apresenta um conjunto de dez medidas práticas para que governos, companhias e pessoas reduzam de forma relevante o consumo de petróleo.

Por que a AIE está pressionando por economia de petróleo agora

A AIE tem a missão de proteger a segurança do abastecimento de energia nos países-membros. Quando o petróleo fica escasso ou encarece muito, economias inteiras podem perder estabilidade. É exatamente esse risco que a entidade destaca no seu relatório mais recente.

A agência fala de “impactos cada vez mais graves” sobre os mercados de energia e sobre a economia caso o conflito no Oriente Médio não seja rapidamente desescalado.

Para amortecer um choque de preços, a AIE já decidiu liberar parte das reservas estratégicas: cerca de 400 milhões de barris de petróleo bruto devem entrar no mercado aos poucos - a maior intervenção nas reservas emergenciais na história da instituição. Ao mesmo tempo, a agência aposta em um instrumento bem menos visível: consumir menos no dia a dia.

A lógica é direta: cada deslocamento que deixa de acontecer, cada voo evitado e cada quilowatt-hora atendido com eletricidade em vez de gás diminui a demanda global por petróleo - e, com isso, reduz a pressão sobre preços e estoques.

As 10 recomendações da AIE em resumo

As sugestões não se limitam a governos: também miram empresas e residências. Uma parte importante pode ser aplicada sem grandes investimentos.

• Mais home office em vez de deslocamento diário
• Reduzir a velocidade em rodovias
• Priorizar ônibus, trem e bicicleta em vez do carro
• Rodízio de circulação em metrópoles
• Formar mais caronas
• Treinar uma condução que economize combustível
• Reservar mais o gás liquefeito para necessidades básicas essenciais
• Diminuir viagens de negócios de avião
• Usar eletricidade, e não gás, ao cozinhar
• Otimizar matérias-primas e processos na indústria

O que pode soar, à primeira vista, como “dica de clima” é pensado aqui sobretudo como um pacote de emergência contra um possível aperto no fornecimento de petróleo. Ainda assim, muitos passos combinam bem com metas de redução de emissões.

Mais home office e menos velocidade: como isso reduz o consumo

Home office como alavanca contra o tráfego de deslocamento

Para a AIE, o trabalho remoto é uma das formas mais rápidas de cortar consumo. Cada dia sem ir e voltar do trabalho poupa combustível, especialmente onde muita gente ainda depende do carro para chegar ao escritório. Quem consegue ficar em casa dois ou três dias por semana tende a reduzir de maneira clara o gasto individual com combustível.

As empresas também podem ganhar com isso: menos tempo perdido em congestionamentos, menor custo com vagas de estacionamento e, em alguns casos, produtividade maior. Para funcionar, é necessário contar com internet estável, regras claras de horário e uma relação de confiança entre empregadores e funcionários.

Tire o pé: menos velocidade, menos gasto

A agência propõe reduzir de forma geral a velocidade nas rodovias em pelo menos 10 km/h. O motivo é simples: em velocidades mais altas, a resistência do ar cresce bastante, e o motor passa a exigir muito mais energia.

Quem troca 140 km/h por 120 km/h pode economizar, dependendo do tipo de veículo, vários décimos de litro a cada 100 km. Em escala - ao longo de milhões de viagens - a diferença se torna relevante, tanto no consumo total quanto no orçamento de quem dirige.

Trocar modal, compartilhar e dirigir com eficiência

Transporte público e alternativas ao carro

A AIE recomenda que, sempre que possível, as pessoas migrem para ônibus e trens. Em áreas urbanas, entram ainda bicicleta e patinete elétrico. Toda viagem que deixa de ser feita em um veículo a combustão reduz a necessidade de petróleo, porque o transporte coletivo costuma ser bem mais eficiente por passageiro.

Para grandes cidades, a entidade cita outro mecanismo: restrições alternadas de circulação conforme a placa do veículo. Muitos conhecem esse tipo de medida de episódios de poluição do ar. A intenção é diminuir congestionamentos e, assim, reduzir o anda-e-para, situação em que motores consomem especialmente muito.

Caronas e direção preventiva

Mesmo dentro do uso do automóvel dá para economizar. Ir junto em vez de cada um dirigir sozinho parece óbvio, mas o efeito é grande: com três pessoas no mesmo carro, o consumo passa a ser “dividido” entre três.

Além disso, conta muito a forma de conduzir. A AIE recomenda uma “direção eficiente”. Isso inclui, por exemplo:

• trocar de marcha cedo e manter rotações mais baixas;
• desligar o motor em paradas mais longas;
• conferir com regularidade a pressão dos pneus;
• evitar bagageiros de teto desnecessários e excesso de peso;
• usar o ar-condicionado apenas no nível indispensável.

Autoescolas costumam chamar isso de “eco driving”. Estudos indicam que, com esses hábitos, muitas vezes é possível poupar de 5% a 10% de combustível - sem trocar de tecnologia.

Voos, fogão a gás e indústria: onde ainda há espaço para reduzir

Menos viagens corporativas de avião

Outro ponto de alto impacto é a aviação. A AIE mira explicitamente as viagens de negócios de avião. Videoconferências e eventos híbridos ganharam espaço desde a pandemia, e uma parcela das viagens pode ser cancelada ou substituída por deslocamentos de trem.

O querosene de aviação é um derivado específico do petróleo. Quando a demanda do transporte aéreo cai, isso afeta diretamente a demanda total por petróleo. Empresas podem, assim, conter despesas de viagem e, ao mesmo tempo, sinalizar que assumem responsabilidade.

Eletricidade em vez de gás para cozinhar e aquecer

A entidade orienta que, sempre que viável, o preparo de alimentos migre para a eletricidade. Quem tem fogão por indução já opera integralmente com energia elétrica. Em casas onde ainda há fogões e fornos a gás, vale observar com atenção: com frequência dá para transferir ao menos parte do uso para aparelhos elétricos, como chaleira elétrica, micro-ondas ou pequenos fornos de bancada.

Há ainda um ponto ligado ao gás liquefeito (LPG). A AIE sugere que veículos que podem rodar tanto com gás liquefeito quanto com gasolina sejam abastecidos preferencialmente com gasolina, para reservar o gás liquefeito para cozinhar e outras necessidades básicas. Assim, o gás permanece disponível onde é mais difícil substituí-lo.

Indústria: ajustar matérias-primas e manutenção

Por fim, a AIE se dirige à indústria - com atenção especial ao setor químico. Quem utiliza petróleo como matéria-prima, em muitos casos, pode trocar por insumos alternativos ou tornar processos mais eficientes. A agência menciona aproveitar melhor a flexibilidade em insumos petroquímicos básicos e implementar, no curto prazo, medidas de eficiência e manutenção.

Entre elas, por exemplo:

• aumentar a recuperação de calor em instalações;
• corrigir rapidamente vazamentos em sistemas de vapor e ar comprimido;
• ajustar queimadores para a regulagem ideal;
• programar processos muito intensivos em energia para horários de menor carga na rede.

Essas ações não apenas reduzem a necessidade de petróleo, como também cortam custos de energia e diminuem o risco de paradas não planejadas.

O que isso significa para famílias e para a política nos países de língua alemã

Várias medidas podem entrar em prática imediatamente, sem grandes disputas políticas: adicionar uma semana de home office, trocar um voo doméstico por trem, organizar uma carona com colegas. Quando essas escolhas se combinam, os efeitos aparecem rapidamente.

Ao mesmo tempo, são necessárias condições de política pública: transporte coletivo atraente, ciclovias seguras, regras claras para limites de velocidade e incentivos para cursos de direção econômica. Em momentos de mercado estressado, pacotes assim ajudam a suavizar picos de preço e a reduzir a dependência de regiões específicas de produção.

As propostas da AIE deixam claro que segurança energética não depende apenas de enormes reservas e oleodutos, mas também de muitas decisões cotidianas. Quanto mais pessoas e empresas aderirem, menor tende a ser a pressão sobre preços - e maior, como efeito adicional, o benefício climático.