FAA anuncia investimento de US$ 16,5 milhões em transponders para veículos nos aeroportos dos EUA

Investimento da FAA para reforçar a segurança operacional

A Administração Federal de Aviação dos EUA (FAA) comunicou ontem (13) a liberação de US$ 16,5 milhões para elevar a segurança operacional em aeroportos americanos, com foco na instalação de transponders em veículos que circulam nas pistas e nas pistas de táxi.

Conforme a agência, o montante será usado para equipar toda a frota de veículos da própria FAA com os VMATs, sigla para Transmissores da Área de Movimento de Veículos.

Como os VMATs (Transmissores da Área de Movimento de Veículos) funcionam

Esses dispositivos ajudam os controladores de tráfego aéreo a reconhecer e acompanhar veículos no solo em aeroportos que contam com sistemas de vigilância de superfície. Com os VMATs instalados, os veículos passam a ser exibidos nas telas com identificação e indicativos de chamada; já os que não têm o equipamento aparecem somente como símbolos, sem identificação específica.

De acordo com a FAA, a medida busca diminuir o risco de incursões em pista e de outros eventos operacionais nas áreas de movimentação aeroportuária.

Abrangência do programa e adesão dos aeroportos

A FAA informou ainda que, nesta semana, reforçou aos aeroportos americanos que é possível usar recursos federais para a instalação de transponders em veículos operacionais. Além disso, a agência recomendou que os aeroportos estimulem companhias aéreas e outros operadores aeroportuários a adotarem o mesmo tipo de equipamento.

Segundo a FAA, mais de 50 aeroportos já sinalizaram interesse na iniciativa, ao mesmo tempo em que a agência analisa maneiras adicionais de ampliar a presença da tecnologia em mais veículos de apoio em solo.

Com os recursos liberados, a FAA poderá equipar de imediato aproximadamente 1.900 veículos distribuídos em 44 aeroportos que utilizam os sistemas ASDE-X e ASSC, além de 220 aeroportos que possuem ou receberão sistemas de vigilância da Iniciativa de Consciência de Superfície (SAI).

A agência também declarou que o projeto vinha sendo estruturado havia vários meses, porém teve a execução acelerada após o acidente de 22 de março de 2026 no LaGuardia Airport, em Nova York. Na ocorrência, um Bombardier CRJ da Air Canada colidiu, depois do pouso, com um veículo de combate a incêndio aeroportuário que não contava com o equipamento de rastreamento.