Xiaomi apresenta o SU7 de segunda geração a partir de 220.000 yuans

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Versões e preços do Xiaomi SU7

A Xiaomi fez o anúncio oficial do sedã elétrico SU7 de segunda geração. O modelo chega ao mercado em três configurações: a Standard por 220.000 yuans (2,6 milhões de rublos), a Pro por 250.000 yuans (3,0 milhões de rublos) e a Max por 304.000 yuans (3,6 milhões de rublos). As encomendas já foram abertas, com depósito de 5.000 yuans (60 mil rublos). Caso o pedido não seja confirmado dentro de três dias, a empresa informa que o valor da entrada será devolvido.

Design, interior e equipamentos

No visual, o novo Xiaomi SU7 mantém as proporções características da linha, mas adota um desenho revisto, com nova grelha de entrada de ar e uma gama ampliada de cores - são 9 opções de pintura para a carroçaria. Por dentro, o acabamento também foi refeito: há uma nova iluminação ambiente, mais superfícies macias, o volante passa a ter revestimento em pele Nappa e o pacote de equipamentos foi reforçado.

Entre as novidades, o carro recebe um frigorífico integrado com 4,4 litros de capacidade. O sistema de som também evoluiu: nas versões Standard e Pro, passam a ser 14 alto-falantes, enquanto a Max traz 25 alto-falantes com suporte a Dolby Atmos.

Todas as versões vêm com bancos com 18 ajustes elétricos e função de massagem. O passageiro dianteiro conta com uma poltrona de “gravidade zero”, com aquecimento, ventilação e massagem. Para toda a gama, a Xiaomi também declara uma melhoria no isolamento acústico. Na versão Max, há ainda um teto inteligente com escurecimento, com regulação independente para as filas dianteira e traseira.

Motor, autonomia, recarga, suspensão e segurança

Na parte técnica, a atualização inclui a adoção do novo motor V6s Plus em todas as modificações. O SU7 Max acelera de 0 a 100 km/h em 3,08 segundos e atinge velocidade máxima de 265 km/h. A autonomia no ciclo CLTC é de 720 km no modelo de entrada, 902 km na versão Pro e 835 km na Max.

Toda a família é construída sobre uma plataforma de alta tensão, e a variante Max adiciona carregamento ultrarrápido: é possível ir de 10% a 80% em apenas 12 minutos.

Em suspensão, todas as versões utilizam esquema de duplo braço na dianteira e cinco braços na traseira. As configurações Pro e Max recebem adicionalmente suspensão pneumática de duas câmaras e amortecedores adaptativos. A Xiaomi destacou, em particular, a eficiência dos travões do SU7 Max: o automóvel consegue realizar 40 travagens consecutivas de 100 a 0 km/h sem perda de desempenho.

A arquitetura eletrónica foi totalmente renovada. O Xiaomi SU7 passa a contar com uma plataforma computacional mais potente, composta por um SoC Snapdragon 8 Gen 3 dedicado à central multimédia e, separadamente, um chip de 4 nm com desempenho de 700 TOPS para os sistemas de assistência ao condutor. As capacidades de conectividade também foram ampliadas: 5G, UWB e Wi‑Fi 7.

A marca também deu ênfase à segurança. As novas maçanetas das portas adotam um sistema triplo de redundância e, segundo a empresa, já cumprem os requisitos dos novos padrões nacionais previstos para 2027. Após um acidente, as portas podem ser abertas por fora e por dentro, mesmo quando a alimentação principal está desligada.